Przerażające standardy na polskich drogach
Enklawy (nie)bezpieczeństwa, czyli przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej, wyznaczone na jezdniach o dwóch lub trzech pasach ruchu w jednym kierunku, bardzo często słabo lub w ogóle nieoświetlone – oto przerażające standardy na polskich drogach.
Optymiści twierdzą, że już wkrótce w tych miejscach zrobi się bezpieczniej. Pesymiści uważają, że będzie dokładnie odwrotnie.
A jak będzie w rzeczywistości? Przekonamy się już wkrótce.
“Na to trzeba w Polsce szalenie uważać” [JB]
Wielu polskich kierowców nie potrafi bezpiecznie przejechać przez “rondo” – nie wiedzą na co uważać, którym pasem zjechać oraz jakich błędów należy unikać.
Bezmyślne skręcanie w prawo generujące korki [JB]
Dokładność, uważność oraz empatia – tak niewiele trzeba, aby poprawić przepustowość podobnych skrzyżowań.
Jak nie skręcać w lewo [JB]
Skręcający w lewo zajmują lewy pas, a skręcający w prawo “lądują” na prawym pasie. Niby oczywiste, ale niestety okazuje się, że nie dla wszystkich…
Jak prawidłowo przejechać przez “rondo” [JB]
Część kierowców nadal ma problem z prawidłowym i bezpiecznym pokonaniem skrzyżowania o ruchu okrężnym.
Jakby tego było mało, niektóre osoby odpowiedzialne za organizację ruchu również przyczyniają się do powstawania niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Na szczęście są też dobre (oraz niecodzienne) przykłady organizacji ruchu – widzieliście najciekawsze rondo w Polsce?
Zmiany, zmiany, zmiany [JB]
Po zmianach organizacji ruchu piesi i rowerzyści mogą czuć się bezpieczniej – a co z kierowcami? Czy im również zmiany przypadną do gustu?
Problemy kierowców autobusów [JB]
I koło się zamyka – kierowcy osobówek skarżą się na kierowców autobusów, a kierowcy autobusów żalą się na zachowania kierowców osobówek.
“Tak się tutaj jeździ”, czyli Speed na zakopianka show [JB]
Ciągła gonitwa i narażanie życia swojego oraz innych ludzi – oto polskie drogi w pigułce.
Zakopianka show [JB]
Ograniczenia prędkości nie działają – jak zatem przemówić kierowcom do rozsądku?
Nieskoordynowane używanie kierunkowskazów [JB]
Włączać prawy, lewy, a może nie włączać w ogóle?
Jedź bezpiecznie podpowiada.
