Wyczyny kierowców na polskich drogach
Patrząc na wyczyny tych wszystkich kierowców chyba nie należy się dziwić, że pod względem statystyk wypadków drogowych jesteśmy w ogonie Europy.
Najtrudniejszy i najbardziej niebezpieczny manewr w ruchu drogowym
“Co muszą przeżywać kierowcy, którzy mają przed oczami śmierć?” – pyta Jedź bezpiecznie.
Patologia na przejściach dla pieszych
Jak to się mogło stać, pyta Jedź bezpiecznie TVP.
Strefa ruchu – a co to takiego?
“Wielu z nas ciągle nie rozumie znaczenia końca strefy ruchu, końca strefy zamieszkania, końca drogi wewnętrznej.”
“Nie może być takiej jazdy” JB
Bezmyślni, bezrefleksyjni i śmiertelnie niebezpieczni egoiści drogowi w akcji.
Skręty niereformowalne
Program Jedź bezpiecznie kolejny raz nawołuje do współpracy.
“Pomyślmy o innych. Nie jesteśmy sami na drodze.”
1000 złotych mandatu – zimny prysznic dla młodocianego kierowcy?
Jakie niewłaściwe i niebezpieczne zachowania obserwuje kursant nauki jazdy podczas swojego szkolenia?
Widzi notoryczne przejeżdżanie na czerwonym świetle, ciągły pośpiech i nadmierną prędkość, w lusterku wstecznym ma okazję przyjrzeć się z bliska glonojadom drogowym, dla których siedzenie na zderzaku jest tak naturalne i automatyczne, jak oddychanie. Widzi i ma okazję poczuć agresję drogową (czyli między innymi poganianie światłami drogowymi – oczywiście podjeżdżanie na zderzak jest również formą agresji drogowej, o czym często się zapomina), widzi niecierpliwość, egoizm, brawurę i wreszcie widzi plagę jednokomórkowców z przyklejonymi telefonami do ucha.
Czym skorupka za młodu nasiąknie, tym na starość trąci?
Czy niebezpieczne zachowania młodocianych kierowców, są w jakiejś części pokłosiem “nauki jazdy” od tych bardziej “doświadczonych” szoferów i szoferek?
Piekło polskich autostrad [JB]
Agresja drogowa + bezmyślność + egoizm + chamstwo i brak kultury + stwarzanie niebezpieczeństwa w ruchu drogowym = jazda na glonojada.
GLONOJADZIE – nie jedź na zderzaku innego pojazdu. Nie bądź bezmyślnym, egoistycznym, agresywnym, chamskim kierowcą i nie poganiaj innych na drodze.
Zachowaj bezpieczny odstęp (stosuj regułę trzech sekund), bo nie jesteś sam i nie jesteś najważniejszy na drodze.