Dachowanie na DTŚ

wrz 01 2020
Kategoria: DACHOWANIA, POŚLIZGI

Fatalny poślizg zakończony dachowaniem.

Share Button
do góry

39 komentarzy do "Dachowanie na DTŚ"

  • Gor pisze:
    04/09/2020 o 08:13

    takm jest jakieś ograniczenie prędkości ustawione, czy tak będą się rozwalać raz po raz bo ktoś ma słabsze opony?

    Odpowiedz Report comment
    • juuulek pisze:
      05/09/2020 o 12:04

      z braku lepszej odpowiedzi powiem Ci, że na moje oko, to jest to miejsce, gdzie obowiązuje 80 km/h
      (nie traktować jako pewnik — nie jechałem DTŚ dosyć dawno)
      czy kierowca tyle jechał? wątpię…
      a czy kierowca jechał z prędkością bezpieczną, to możesz odpowiedzieć sobie sam ?

      Odpowiedz Report comment
  • Jontek Skania4 ten prawdziwy tu pisze:
    03/09/2020 o 19:29

    A w przypadku jakichś problemów ze sprzentami, jak na przykład – jak zaczepić magnes na skanie, czy odczepić qówno od rozrzutnika, to polecom pisać na
    maila do mnie
    Bedziesz miał satysfakcjo jak ciul
    Dziękuje WAM

    Odpowiedz Report comment
  • VIOLETTA FINANSOWANIE pisze:
    03/09/2020 o 18:55

    W przypadku wszystkich trudności finansowych skontaktuj się z VIOLETTA ZAWADZKĄ, a będziesz miał pełną satysfakcję. E-mail: violettazawadzka1955@gmail.com
    Dziękuję Ci

    1
    Odpowiedz Report comment
  • Seba pisze:
    02/09/2020 o 15:08

    Zawsze myślałem, że “zakręt mistrzów” na DTŚ w Rudzie, to coś bodobnego do zakrętu idiotów w ciągu S1 w Bielsko Białej, gdzie przed zakrętem są conajmnie 3 informację żeby zwolnić, a ludzie i tak napi*rdalają po barierkach, bo zwolnić poniżej 80 km/h wstyd/ Ale po obejrzeniu kilku filmów z DTŚ w Rudzie, skłaniam się ku teori, że tam faktycznie jest coś spi*rdolone, bo w porównaniu do zakrętu idiotów w BB, w zakręt w rudzie to lekki łuk.

    2
    Odpowiedz Report comment
    • Anonim pisze:
      02/09/2020 o 20:58

      LoanScouter – co to takiego?

      LoanScouter to profesjonalna porównywarka finansowa i pożyczkowa, która pomaga dobrać finansowe wsparcie z uwzględnieniem osobistych potrzeb. Została zaprojektowana w zgodzie z najnowszymi technologiami, by najlepiej dobrać pożyczkę. LoanScouter to ponad 7-letnie

      Aha super

      3
      Odpowiedz Report comment
  • Nazhir pisze:
    02/09/2020 o 08:28

    Sędziowie przyznali następujące noty za wrażenie artystyczne:
    5.7 5.8 5.7 5.9 5.7

    13
    Odpowiedz Report comment
  • Tom pisze:
    02/09/2020 o 07:20

    Trasa zapewne kosztowała krocie, a wyszedłl bubel… Coś jak lacznik pod Warszawą ograniczeniem 50km/h bo profil wyszedł w drugą stronę ?

    2
    5
    Odpowiedz Report comment
    • Gerhard pisze:
      02/09/2020 o 08:42

      Mamie tego kierowcy wyszedl bubel, trasa jest OK , ale dla ludzi nie dla swin.

      8
      2
      Odpowiedz Report comment
      • eye pisze:
        02/09/2020 o 09:33

        Trasa jest ok? Gdyby była OK to każdy kto jedzie tamtędy ok. 20% więcej niż ograniczenie prędkości powinien ją przejechać bezpiecznie.
        Drogi budowane są z uwzględnieniem czynnika ludzkiego i tak, żeby “wybaczały” błędy kierowców. Ale nie w Polsce.
        Takich bubli jest coraz więcej na polskich drogach. Są odcinki ekspresówek, które są tak źle wyprofilowane, że zamiast “kleić” do asfaltu to wyrzucają na zewnątrz. Urzędasy nie znają podstawowych praw fizyki.
        Chory kraj.

        3
        5
        Odpowiedz Report comment
        • mk pisze:
          02/09/2020 o 12:08

          “Gdyby była OK to każdy kto jedzie tamtędy ok. 20% więcej niż ograniczenie prędkości powinien ją przejechać bezpiecznie.”

          No tak 20% wiecej niż ograniczenie, przy mokrej nawierzchni, być może na starych oponach i być może pojazdem, który zostawia wiecej niż dwa ślady…
          Naprawdę drogi w Polsce musiałby wiele, wiele wybaczać, zeby do takich sytuacji jak co chwile na tym zakręcie nie dochodziło…

          5
          2
          Odpowiedz Report comment
    • Krzysiok pisze:
      02/09/2020 o 10:33

      Dobry ma profil. Tylko problem że tam nie ma fotoradarów od 2016. Dziwnym trafem w 2014 roku było tam 12 kolizji, a w 2017 to w jednym dniu było 16. Przypadek?

      3
      Odpowiedz Report comment
      • eye pisze:
        02/09/2020 o 10:43

        Skoro ma dobry profil to dlaczego dochodzi do wypadków? Drogę trzeba wybudować tak, żeby nie dochodziło do dziwnych sytuacji. A skoro z roku na rok statystyka zdarzeń w tym miejscu się zwiększa to znaczy, że coś jest nie tak.
        Fotoradar nie jest lekiem na błędy kierowców.
        Dlaczego na zachodzie potrafią wybudować drogi w taki sposób, że nie trzeba co chwilę wstawiać znaków z ograniczeniem? A w Polsce co chwilę: 100, 90, 50 itd.
        U mnie na wsi otworzyli ekspresówkę. Jest tak źle wyprofilowana, że stoi ograniczenie do 100 km/h. To po co było wydawać miliony złotych skoro droga nie spełnia w 100% swojego zadania? Równie dobrze mogli zostawić tak jak było z ograniczeniem do 50 km/h. Kasę by wydali na coś innego.

        1
        7
        Odpowiedz Report comment
        • mk pisze:
          02/09/2020 o 12:10

          “Dlaczego na zachodzie potrafią wybudować drogi w taki sposób, że nie trzeba co chwilę wstawiać znaków z ograniczeniem?”

          Bo tam kierowcy używają wiecej rozumu w czasie jazdy.

          3
          1
          Odpowiedz Report comment
          • eye pisze:
            02/09/2020 o 13:19

            Tam używają rozumu? No jasne. Chyba nigdy nie jechałeś po szwabskich autostradach. Deszcz zapieprza, że nic nie widać a oni jadą 120km/h.

            Jedź kiedyś do Francji albo Hiszpanii. Gdybyśmy tam mieszkali od zarania dziejów to do dnia dzisiejszego byśmy góry obchodzili dookoła bo nie potrafilibyśmy wybudować takich mostów, tuneli i dróg jak oni.

            Pozdrawiam

            2
            2
            Odpowiedz Report comment
            • Krzysiok pisze:
              02/09/2020 o 13:38

              Dla ciebie i tych co się rozbijają to chyba każda droga o więcej niż jednym pasie to autostrada. A to nie jest ani autostrada ani też droga ekspresowa. Ograniczenie masz do 100km/h i na tym zakręcie do 80km/h. A tunele i estakady tam też, bo droga biegnie w całym przebiegu przez miasta. Ponad to jak gadasz o innych krajach to tam autostrady mają w miastach ograniczenia do 80km/h na długich odcinkach. Na przykład cała obwodnica Wiednia ma tak. Tylko u nich się stosują do znaków, a u nas to każdy myśli mądrzejszy to mają. A autostrady też masz na Śląsku. Jak komuś wolno na DTŚ to jest parę kilometrów na południe A4, która biegnie przez te same miasta.

              2
              Odpowiedz Report comment
            • mk pisze:
              02/09/2020 o 15:48

              “Chyba nigdy nie jechałeś po szwabskich autostradach.”

              Jeździłem. Wiec nie próboj za mną takich beznadziejnych argumentów wyciągać.

              Odpowiedz Report comment
  • eye pisze:
    01/09/2020 o 22:22

    Zakręt mistrzów?
    A może zakręt nieudolnych partaczy?
    Ktoś zatwierdził ten projekt, ktoś go wybudował, ktoś odebrał. Kto? Po co są drogi budowane, na 2, 3 pasy skoro najlepiej jak by tam jeździć 50km/h?

    Jak kiedyś przyjdzie urzędasom pomysł zmiany tej drogi na ekspresówkę to trzeba będzie na nowo budować. Jaki to ma sens? Chory kraj.

    4
    13
    Odpowiedz Report comment
    • mk pisze:
      02/09/2020 o 12:19

      2, 3 pasy zwiekszają dwu, trzykrotnie przepustowość. Podnoszenie ograniczeń predkości już niekoniecznie, a na obciążonych drogach możesz mieć sytuacje, że zwiększenie dopuszczalnej predkości potrafi ograniczyć przepustowość.

      Pogódz się też z tym, że ograniczenia prędkości nie sa tylko po to by maksymalnie wykorzystać profil drogi do uzyskiwania jakiś kosmicznych prędkości. Ograniczenia przy węzłach i (roz)jazdach maja też wyrównać np. predkość pojazdów na tych łączących/rozdzielających się drogach, przez co wzrasta płynność.

      O profilach zakrętów nigdy nie będzie decydować tylko widzimisie kierowców, ktorzy dana drogą chcieliby jak najszybciej pędzić. Zawsze jest mnóstwo innych uwarunkowań i wymagań, często sprzecznych. Ten zakręt jest akurat bardzo dobrze już znany, ale zobacz sobie jeszcze ile ludzi wylatuje na ślimakach, przy zjazdach z autostrad i esek, bo tez myśli że o 20/30km/h to dam zawsze można pojechać.

      Odpowiedz Report comment
      • eye pisze:
        02/09/2020 o 13:16

        No i co z tego? Skoro ktoś projektuje drogę, robi badania, symulacje i inne rzeczy i po wybudowaniu stawia ograniczenie prędkości na odcinku 100, 200, 500 metrów to znaczy, że coś źle zaplanowali, źłe wyliczyli i źle wybudowali.

        To tak jakbyś wybudował sobie dom ale po roku stwierdził, że się zapada albo wieje przez szpary w oknach. I zamiast to naprawić to powiesiłbyś tabliczkę na drzwiach z napisem: zakaz biegania po domu.
        Pozdrawiam.

        Odpowiedz Report comment
  • zzzzzzzzz pisze:
    01/09/2020 o 22:15

    słynny zakręt na 902 DTŚ w rudzie śl na ograniczeniu prędkości , zakręt wynosi nawet jak sucho

    Odpowiedz Report comment
  • Gerhard pisze:
    01/09/2020 o 22:08

    Szybko, szybko polactwo, a kostucha za zakrętem na was czeka.

    5
    2
    Odpowiedz Report comment
  • Kudłaty pisze:
    01/09/2020 o 21:44

    Film z serii “PANIE NAPĘD NA PRZÓD TO GORSZE DAMY NA TYŁ”

    1
    1
    Odpowiedz Report comment
    • Ja pisze:
      02/09/2020 o 00:32

      Mieliśmy tutaj niegdyś takiego starego wyjadacza drogowego, który twierdził, że “lepsze na tył” to dla lamusów, bo on z nadsterownych poślizgów garbusem na łysych oponach bez problemu wychodził.
      A potem tacy “eksperci” zostają bohaterami filmików 🙂

      2
      Odpowiedz Report comment
  • jam pisze:
    01/09/2020 o 21:43

    ten pierwszy artysta w Porshe (chyba) tez idzie szeroko, wiecej szczescia niz rozumu albo go systemy w aucie uratowaly (tym razem)

    1
    Odpowiedz Report comment
    • MMM pisze:
      02/09/2020 o 00:30

      Hmm często tam przejeżdżam na sucho i mokro, różnymi autami ok 100 do 120 i nigdy nie miałem poślizgu… a często widziałem tam auta porozbijane, albo ktoś przesadza albo prawka nie powinien mieć,,,

      3
      1
      Odpowiedz Report comment
  • Jontek Skania4 ten prawdziwy tu pisze:
    01/09/2020 o 21:22

    Chłop ze Opola zapomnioł że nie jest na A4 ino to średnicówka ze ostrymi zakrętami i skoczniami jak we Wiśle Malince

    2
    1
    Odpowiedz Report comment
  • Michał pisze:
    01/09/2020 o 21:21

    Ja piernicze, jak z filmu akcji.
    Tak naprawdę nie wydawało się z początku że aż tak wyleci w powietrze

    2
    Odpowiedz Report comment
  • Kazik pisze:
    01/09/2020 o 21:15

    Aaaaa nic nie umi jeździć w w takich warunkach

    3
    2
    Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content