Jedź bezpiecznie odc. 525
https://www.youtube.com/watch?v=OAzLLYKgb7Y
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- FB 100 000
- YT 300 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
13 komentarzy do "Jedź bezpiecznie odc. 525"
a gdzie odcinek 524 🙂 ?
@damian, jeśli tam chcesz jechać 40km/h pod górkę to powodzenia. Tiry tam szybciej jadą.
Jeśli jestem rozpędzony to wg rozsądku i logiki nie będę hamował przed górką tylko po to, żeby wlec się 40km/h jak krowa na drodze. To co mówi Pan Dworak jest czasem dobre. Ale czasem zupełnie oderwane od tego co się spotyka na drodze i jak się powinno jeździć.
@krzych dobrze mówi. Za bardzo jest przywiązany do tego co jest w przepisach, a za mało do realnej jazdy. Chciałbym zobaczyć Pana Dworaka, który w tym miejscu jedzie 40km/h wlokąc się za ciężarówką.
Tak w ogóle, wg tej logiki, lepiej wyprzedzać na ciągłej, albo nawet przerywanej ale na trzeciego niż na wydzielonym do tego specjalnym pasie? Toż to namawianie kierowców do jeszcze większego niebezpieczeństwa.
@damian, fajnie, profilaktyka ponad wszystko. To jest tak jakbyśmy wiedzieli, że trzeba unikać przeziębienia, ale nie wiedzieli jak sobie z nim poradzić gdy już nas złapie. A złapać może niespodziewanie i nieraz niezawinienie. Trzeba nauczyć kierowców jak sobie poradzić w sytuacjach stresujących, a nie jak do nich nie doprowadzać.
Ehhh… Wszystkiemu winne CB Radio, prawda jest taka, że pokazane miejsce jest pod bardzo dużą górę i mało komu chce się żonglować biegami, żeby tylko nie wyprzedzić, więc wolą już je dokończyć, a jeśli jest mokro to nie koniecznie musi się to skończyć dobrze, więc rozwiązaniem tego problemu było by szybsze skończenie się lewego pasa. Dla mnie osobiście DEBILIZMEM tego odcinka jest pokazywanie wyprzedzania pod górę zamiast pokazanie, że wyprzedzające samochody kończą przed przejściem i marnie to widzę, żeby w razie “hallo” ktoś jadąc 70 km/h zatrzymał się na odcinku 20m (lub mniej)… Poza tym w każdym cywilizowanym kraju takie podjazdy służą do wyprzedzania wolniej jadących, tylko w Polsce Pana Dworaka to jest złe. Co do potrącenia pokazanego na początku odcinka, to przejście będące jednocześnie progiem zwalniającym powinno załatwić sprawę raz a dobrze, a nie pier****nie o Chopinie, że nikt nie reaguje na apele. Jak dla mnie to Pan Dworak jest zbyt przewiązany do przepisów i policyjnej szkółki, która nakazuje karać karać i jeszcze raz karać, zamiast albo pokazywać bezsensowność niektórych przepisów, albo rozwiązania, które uczynią nasze drogi bezpieczniejszymi lub jak kto woli zmuszą kierowców do zwalniania, np. na przejściach. No, ale płacą mu za nagonkę na kierowców, więc wykonuje to najlepiej jak tylko może, swoją drogą to ciekawe czy poza okiem kamery też jest taki przepisowy.
ps. Jeśli samochód ma sprawny ABS to jak Pan Dworak chciałby zobaczyć ślady hamowania?! To już nie czasy kiedy szczytem luksusu w samochodzie były hamulce tarczowe!
A ja bym radar postawił. Akurat w takich miejscach jestem zaa. I jeden z drugim by zwolnił
Znów w tym programie mamy sprzeczności… Raz mówią, że kierowcy przekraczają prędkość i wypadają bo przekraczają 40km/h. Za chwilę, że 40-tka jest, bo jest osuwisko. Prawda jest taka, że spokojnie można tam pod górę jechać 60-70km/h, i wyprzedzać wolniej jadące auta. Program jest bardzo dobry, ale czasem strasznie oderwany od rzeczywistości. Zamiast mówić o tym jak wyjść z poślizgu, program mówi o tym jak w niego broń Cię Boże nie wpaść. To jest duży błąd.
Właśnie po to są znaki, aby ostrzegać przed niebezpieczeństwem. Częśc z nich są absurdalne to fakt – prosta droga na polu i 40 km/h, ale przy tak krętym zakręcie w górach gdzie rzadko kiedy jest profil wyprzedzanie to idiotyzm. Sorki że to powiem ale to mi przypomina roszczenia amerykanów do mcdonalda za to, że są otyli. Kursy wychodzenia z poślizgu to jest zupełnie inny temat bo pamiętajmy że nie jesteśmy sami na drodze.
Pierwsza sprawa to Pan “ekspert” troszkę poleciał idiotyzmem mówiąc że CB radio = nie szanowanie przepisów.
Po drugie na bezpieczeństwo na tej drodze jest jedna łatwa recepta. Nie ograniczenie do 40 czy nawet 10 km/h tylko likwidacja pasa do wyprzedzania.
Moim skromnym zdaniem w takich niebezpiecznych miejscach, jak na filmie, powinny byc przyklejone duze zdjecia z wypadkow z tgo miejsca, na bilbordach, jak mamy na reklamach. Duza czesc kierowcow na widok zdjec, puscila by noge z gazu.
W polsce uczy się na kursie po to żeby zdać, bardzo często ci z prawkiem nie potrafią nawet wycofać z parkingu. Ludzie z roku na rok są coraz bardziej ogłupiani przez media, w szkole praktycznie niczego się nie wymaga, kompletnie żadnej inwencji twórczej co przekłada się na świadomość pewnych faktów przyczynowo skutkowych. Ja często widzę jak łebasy od na odcinku od świateł do świateł 1,2,3 do odcięcia wpychając się na siłe między autami, nie dość że kompletnie nic do nie daje to jeszcze ludzie muszą uciekać z pasów. Może jakby zaczęli na kursach puszczać fimy z wypadków śmiertelnych bez cenzury może by to zasiało pewne wątpliwości.
Obawiam się, że niestety takie filmy nic by nie dały w większości przypadków. Aby odniosły skutek, konieczna jest wyobraźnia i zdolność do postawienia się w sytuacji drugiej osoby (to przecież mogłem być ja- ja też tak jeżdżę/ też tak robię). Znaczna część osób, które potrzebowałyby takich projekcji, niestety, bardzo często swoimi czynami (na drodze, ale nie tylko) udowadnia, że procesy myślenia (tak twórczego i odtwórczego) są im zupełnie obce. Ten kto ma wyobraźnię od samego początku nie robi takich rzeczy, ponieważ w mediach pełno informacji o wypadkach, w telewizji są programy o tym, a poza tym jeżdżąc, prędzej czy później, zobaczysz wypadek lub (czego absolutnie nikomu nie życzę) weźmiesz w nim udział.
Polak zawsze wie najlepiej- jak jest 40 to znaczy że 80 też się pojedzie i da radę. A później nagle szok, bo auto wpada w lekki poślizg i już dajemy po heblach a dalej to wiadomo jak się kończy.
A według mnie to wszystko przez takie ograniczenia “na wyrost”. Sam sie na tym nie raz złapałem. W mojej okolicy na mazowszu notorycznie jest tak, że dojeżdżasz do zakrętu z ograniczeniem do 40, a okazuje się, że spokojnie pokonujesz go 60. Z takim doświadczeniem pojedzie człowiek w Polskę i nagle okazuje się, że na mazurach jak jest ograniczenie do 40 to tyle trzeba w zakręt wejść, bo inaczje to można się zdziwić.
Akurat w tym prezentowanym przypadku ja bym dał nawet 30, weź pod uwagę, że a)osuwisko, b) mokra, oszroniona, oblodzona nawierzchnia, c) niebezpieczny zakręt d) nieumiejętność wielu kierowców do pokonywanie wszelakich zakrętów – jak zsumujesz to wszystko to zauważysz, że żadnego “na wyrost” tutaj nie ma. Jest zwykła konsekwencja kilku czynników które złożyły się na odcinku 300-400 m