Nietypowa kolizja
https://www.youtube.com/watch?v=-fibN-S8rQU
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- FB 100 000
- YT 300 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
44 komentarze do "Nietypowa kolizja"
Polecam drugi filmik ze zdjęciami auta po tej kraksie > https://www.youtube.com/watch?v=mYr3p8P-aSA
Pod koniec słychać, że kobita prowadziła, ale czemu gaz dodała ?
Przecież ten film już był w jakiejś kompilacji “polskie drogi”…
Hamowanie silnikiem? hehe, kto hamuje silnikiem na luzie, ten na pewno nie wyhamuje 🙂
Gadał przez telefon. Tak obstawiam albo zamienił wzrok na echolokacje i w dodatku na jakąś podróbke z Chin.
a no bez kitu
Szkoda nawet komentować… Obejrzyjcie filmik jeszcze raz, a zobaczycie, że żaden z Was by się tak nie zachował. Klasyczny brak doświadczenia albo typowa głupota.
Jak to hamował silnikiem ?? co Wy p******licie, nie dość że spóźniona reakcja hamowania kierowcy, to tym bardziej spóźniona mimo że pasażer informował o hamowaniu. Osoba kierująca po manewrze wyprzedzania wyrzucając bieg na “jałowy”- luz (od 11 sek. ) pomyliła gaz z hamulcem i do odcięcią go trzymała, przed samą kolizją jednak druga noga powędrowała na hamulec, niestety za późno . Jedna noga piłowała max na gazie a druga zblokowała hamulec nożny wciskając go intuicyjnie maksymalnie. Zgroza. Kto ją uczył jeździć. Nawet antytalencia do jazdy pojazdami powinny mieć zakodowane w głowie że w chwili zagrożenia prawa noga zawsze wie gdzie jest hamulec. P.S. Wyprzedzać każdy potrafi, lecz nie każdy potrafi wyprzedzać tak aby dla siebie i innych uczestników ruchu nie był to manewr co najmniej niebezpieczny.
albo pasażer zaciągnął hamulec ręczny po szyje 😀
Chyba Pendolino by szybciej wyhamowało 🙂
to musiala byc kobieta
Gdyby to była kobieta to nie byłoby tak cicho na nagraniu. Chociaż z drugiej strony, gdyby tam był facet to krzywe leciałyby jedna za drugą.
Działa tylko jedno światło stop, nie włączył świateł awaryjnych jak to jest w zwyczaju w przypadku spowolnionego lub zatrzymanego ruchu w nietypowych miejscach i wówczas może udało by się uniknąć kolizji, straty czasu, pieniędzy i nerwów 😉
Szerokości 🙂
on hamował biegami ludzie ….
on hamował biegami ludzie ….
Dziwne, żeby przy hamowaniu silnikiem dochodziło do odcięcia zapłonu, co słychać.
Zależy od ECU i rodzaju wtrysku. Otóż hamowanie silnikiem odbywa się gdy silnik rozgrzany a zakres obrotów nie przekracza 3 tys. Jeśli hamował silnikiem i nie zredukował biegu to po około 3 tys silnik pomimo puszczonego gazu może dalej podawać paliwo. Dlatego podczas jazdy poniżej 3 tys nagłe puszczenie gazu skutkuje szarpaniem,a powyżej 3 tys często nie ma szarpnięcia.
On nie hamował biegami, bo hamując biegami nie byłoby tzw “odciny” tylko słychać katowanie silnika wyższymi obrotami. tutaj było wciśnięte sprzęgło z gazem 😉 pzdr
w pełni się zgadzam, chyba się zaparł nogami o dwa skrajne pedały i rękami zasłonił twarz 😉
Może wydawało mu sie ze on jedzie 😀
Czemu hamował dopiero w ostatniej chwili ?
Chyba pomylił gaz z hamulcem.
Słychać nawet… ech…
Jest ktoś sobie w ogóle w stanie wyobrazić pomylenie gazu z hamulcem? tacy ludzie nie mają motoryki jazdy wyrobionej, że nie posiadają instynktu wciskania środkowego pedału w stresie. Nie powinni posiadać prawa jazdy
młody chciał przykozaczyć hamowaniem silnikiem
hehe
Dlaczego nietypowa, że w środku lasu?
W mieście najechanie na tył poprzedzającego pojazdu to chyba najbardziej typowakolizja.
Bo w miarę ładny asfalt i bielutkie pasy 😀
Nietypowa, bo z daleka widział stojący pojazd, ba nawet pasażer mówił, aby zwolnił, a ten jak jakiś opóźniony do którego informacje docierają po 5 sekundach, zaczął hamować pod koniec.
ALBO siadly mu hamulce , hamowal silnikiem a to co słyszysz to po zaciagnieciu recznego ? pomysl kto normalny by tak zrobil jak ty wywnioskowales ?
hamulce nie padają od tak!!! a skoro mu padły to i tak wariat że jechał tak szybko, tzn że w ogóle jechał!!!
Przecież nawet jak padły hamulce to mógł śmiało próbować objeżdżać z prawej i wytracać prędkość a nie walić w samochód…
Mnie padły ot tak, po pół roku okazało się, że miałem pęcherzyk powietrza i raz mi hamulec wpadł w podłogę 😛 dobrze, że na pustej drodze i minąłem tylko zjazd
Mogą hamulce padnąć ot tak. Wystarczy, ze przewód jest uszkodzony i przy kolejnym hamowaniu po prostu wyleje się płyn.
Otóż to mi nagle walnął przewód hamulcowy i po ptakach.
Dokładnie. Elastyczny przewód hamulcowy przy np. przednim kole może pęknąć w każdej chwili jeżeli jest sparciały a wtedy pupa, pedał w podłodze a hamowania prawie zero (brak ciśnienia w układzie + wyciek płynu hamulcowego).
Hamulce padają ot tak znafco, wystarczy że przewód pęknie i już nie masz hamulców.
O ile się nie mylę to w samochodzie są 2 niezależne obiegi “na krzyż”. Jak pęknie jeden przewód to jeszcze masz drugi obieg. Aby pękły 2 przewody jednocześnie to trzeba mieć z kimś na pieńku albo wyjątkowego trupa.
I tu się mylisz. Nie wiem dlaczego – może ktoś biegły wyjaśni. Ale wiem to na pewno z autopsji.
Pierwszy raz miałem taki przypadek (pęknięty przewód) w polonezie (r1980). I on rzeczywiście jako-tako hamował tą drugą połową.
Potem miałem taki sam przypadek we w miarę nowym europejskim aucie (2007 r) i hamowania było kompletne ZERO. Jakoś wyrobiłem biegami i ręcznym, ale gacie pełne.
Ludzie co wy pierdzielicie?? Hamowanie opóźnione bo pani pomyliła gaz z hamulcem. Przecież wyraźnie słychać przed piskiem opon gaz wdepnięty w podłogę.
Nigdy nie zrozumiem jak można pomylić gaz z hamulcem. No nigdy.
Wystarczy być początkującym kierowcą. Mi to się zdarzało w sytuacjach stresowych na kursie prawa jazdy, na szczęście szybko minęło.
To nie jest kwestia bycia początkującym kierowcą.
To kwestia braku predyspozycji do bycia kierowcą.
Predyspozycji zwanej obiektywną oceną własnych umiejętności.
Rzeczywiście, ścieżka cacana. Czy ktoś rozpoznaje gdzie to?
ps. Jak przy takiej drodze zatrzymać się na siku jak po obu stronach linia ciągła?
Jedziesz dalej i szukasz miejsca, gdzie mozna kulturalnie skorzystac z toalety, a nie jak zawsze – naszczac i nasrac do lasu, zostawic tone papieru/husteczek, wysypac popielniczke, napluc i wio dalej w droge…
5 : 2 czyli w teorii nie jest źle.
Gorzej jest w realu bo pewnie 2 na 5 kierujących wie co oznacza tak linia ciągła na krawędzi.