Nieudane wyprzedzanie z prawej strony
https://youtu.be/f6peGQSyjN0
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- FB 97 000
- YT 295 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
35 komentarzy do "Nieudane wyprzedzanie z prawej strony"
dozwolone 40 z filmiku wynika… czarne min? 100% więcej miało i udowadnia… z lewego spieprzaj srebrny … Teraz wszyscy mogą mieć ponad 150 KM i więcej za drobne… wiemy wiemy, wieś wiemy… ale bezpieczeństwo jest NAJWAŻNIEJSZE.
Lewopasowcy to plaga ktora powinna sie zajac policja a nie po nocach suszyc
Ja 2 dni temu jechalem za takim lewopasowcem 2km mial chyba abonament na ten lewy pas bo musialem go wyprzedzic z prawejstrony i jakie bylo moje zdziwienie jak koles podjechal z prawej na nastepnych swiatlach i zaczal mi wymyslac ile w miescie mozna jezdzic poprostu szok jakie zjeby jezdza
Winę za zdarzenie ponosi wyłącznie użytkownik VW.
Wyprzedzanie z prawej, w warunkach z filmu, było dozwolone, prosta droga, przerywana, więc przepisy tego nie zabraniają – woźnica z VW powinien był zachować czujność i zmienić pas o wiele wcześniej.
Zrozumiałbym jeszcze ciągłą jazdę lewym pasem, przy kompletnie wolnym prawym, gdyby prawy był przeznaczony do skrętu, byłby tam “szatański wertep” albo po prostu VW chciał skręcić w lewo na najbliższym skrzyżowaniu ale oba pasy były w podobnym, beznadziejnym, stanie technicznym, oznaczenia kierunku nie widać…ot, kolejny woźnica z abonamentem na lewy pas.
Jeszcze rozbraja mnie zachowanie wielu niestety kierowców, którzy zamiast zasygnalizować ZAMIAR zmiany kierunku jazdy (tutaj pasa) sygnalizują wyłącznie manewr. No i po co, skoro wtedy, to już jest po temacie, bo widać, co pacjent robi.
Może tutaj gdyby zasygnalizował ZAMIAR zmiany pasa ruchu, kierowca Audi zdążyłby zareagować? Ja w takich momentach jestem gotowy do natychmiastowej reakcji gdyby ktoś zmieniał kierunek. 100% gwarancji uniknięcia kolizji to nie da, ale przynajmniej zwiększy szansę, że drugi kierowca “naprawi błąd” tego pierwszego.
Tutaj VW pozbawił siebie szans. Niestety.
a tak do wszystkich co piszą a na zachodzie to…
niemiecki kodeks mówi, że w obszarze zabudowanym do 3.5 tony możesz jechać dowolnym pasem. Da się? I nie masz pędzących przez miasto ponad limit, nie tylko ze względu na wysokie mandaty, ale na naturalny – miejski wzmożony ruch.
A poza tym ruch prawostronny obowiązuje.
Czy ktoś mi powie, bo nie wiem co złego poza nadmiernej prędkości zrobiło audi??? Gościu w srebrnym aucie spowodował wypadek, koniec. Fakt może gdyby audi jechało wolniej to by nie było wypadku ale tu większym zagrożeniem jest nie patrzenie się w lusterka, a nie prędkość. Jak wyżej martwy punkt to nie wymówka.
Tak się tylko przyczepię, wiadomo czy to wypadek czy kolizja?
Szkoda, że film urwany bo chciałbym widzieć głupi ryj pirata z Audi 🙂
Jak chcesz zobaczyć głupi ryj to prościej by było stanąć przed lustrem.
Oj.
Jaki klasyk, normalnie klasyczne Narodowe Uwielbienie do Jazdy Lewym Pasem (NULP).
Niezależnie od tego czy kierowca wyprzedzajacy jechał szybciej niż można, wyprzedzał prawidłowo więc to pojazd wyprzedzany jest winny całemu zdarzeniu włącznie z tym że jechał ciągle lewym pasem-co jest niezgodne z przepisami o Ruchu Drogowym.
Pamiętajcie NULP w Polsce rzondzi!!!! :-).
Niezgodne z przepisami to było ciebie urodzić 🙂
Nick wyjaśniający sposób poczęcia ? Iloraz inteligencji w komentarzu tylko to potwierdza…
Zawsze sie zastanawiałem… jak to możliwe ze nawet przy takiem kontakcie… ie ylko to Audi ale tez z innych sytuacji… Kierowcy nie mają odruchu hamowania… tylko leci ten samochód jeszcze z dobrze 20 metrów. tak samo jest od tyłu jak sie na kogoś najedzie… niektórzy z przodu jakby nie mieli hamulca i jadą kilka metrów
mogl jechac bez pasow i przy takim pozornie lekkim uderzeniu moglo go przemiescic na inne miejsce w samochodzie wiec jak mogl by hamowac.
W tym przypadku (domniemam po tytule nagrania, że teren zabudowany) to kierowca jasnego pojazdu jest winny. Maił prawo jechać cały czas lewym pasem i tak samo kierowca ciemnego pojazdu miał prawo wyprzedzać go po prawej stronie.
Miał OBIWIAZEK jechać PRAWYM pasem
Szkoda, że Audi nie trafiło na TIRa z przeciwka albo nie rozwaliło się o latarnie .
Tego samego życzę tobie.
>>>Maniek, nie jestem idiotą i nie wyprzedzam z nadmierną prędkością z prawej strony. Jażdżę zgodnie z przepisami ruchu drogowego i szanuję innych użytkowników drogi ty chamie drogowy 🙂
Się zastanów albo tiry na tory albo ma pod tira wjechać na dwupasie! Sam nie wiesz czego chcesz..
Całe szczęście, że Audi nie trafiło na nic z przeciwka – mogłoby to skończyć się o wiele gorzej.
Mnie najbardziej irytuje fakt włączania kierunkowskazu w momencie zmiany pasa. A przecież ma on pokazać zamiar zmiany pasa, a nie jego fakt. Niestety u nas jeździ za dużo baranów, żeby zrozumieć tak prostą zasadę, dlatego jest tyle wypadków. Ten z audi nie miał szans na reakcję i miał szczęście, że nie dachował.
Nie chce mówić że kierowca audi sam się o to prosił ale napiszę kierowca audi sam się o to prosił. Albo kurwa wyprzedzasz albo kurwa nie. Taki chojrak ale jednak czegoś zabrakło żeby pociągnąć tym prawym pasem. Jaki miało sens zrównanie się z tym “nieogarem”.
To jest tak jak się nie patrzy co się dzieje z tyłu i patrzy w lusterka dopiero jak się pas zmienia. Martwy punk to nie jest wymówka w osobówce.
Martwy punkt to nie jest wymówka w żadnym pojeździe. Mamy XXI wiek.
Niby tak, ale nigdy nie prowadziłem niczego innego oprócz osobówki to się nie wypowiadam.
Wiesz kolego jest coś takiego jak lusterko (które ma owszem martwy punkt) ale jest też coś takiego naj obrót głowy w prawo i zerknięcie przed boczne szyby czy coś ciebie teraz nie wyprzeda już nie raz tak miałem że gdybym tylko polegał na lusterku to bym mogł kogoś otrzeć. To naprawde nie boli i nie zajmuje więcej czasu niż 2 sekundy a to chyba nie tak dużo straconego czasu w porównaniu ile czasu stracisz poprzed kolizję.
Tak to jest, jak się ustawia lusterka tak, żeby połowa pokazywała własny samochód. Jak ustawisz lusterka z głową, to martwego pola nie ma i głową kręcić nie trzeba
Martwy punkt to nigdy nie była wymówka, wina jest bezsprzeczna. Tylko jaki miało sens zrównanie się z tym vanem, albo wyprzedzasz albo nie wyprzedzasz.
Zrownal sie na wysokosci przejscia dla pieszych, moze wyprzedzic na przejsciu nie chcial.
Popieram, ale w ruchu miejskim zazwyczaj sporo się dzieje i nie zawsze można cały czas obserwować ruch we wszystkich kierunkach – z przodu, z tyłu i z boku. Oczywiście, spojrzenie w lusterka przed zmianą pasa to podstawa, ale mnie już wiele razy uratowało po prostu obejrzenie się na bok przez ramię. Nagle zauważałem obok samochód, którego wcześniej jakoś nie wypatrzyłem (mógł też zmienić pas, przyśpieszyć, wjechać z podporządkowanej itp.). Niby to prymitywna metoda, ale bardzo skuteczna.
Tytuł powinien raczej brzmieć: Nieudana zmiana pasa ruchu. Obecny tytuł sugeruje winę kierowcy Audi.
Bo kierowca audi to gbur, który jedyny przepis ruchu drogowego jaki stosuje (i wymusza na innych) to ten by jeździć tylko po prawym pasie (bo na lewy to on kupił abonament). To że chce jechać 2x szybciej niż inni jest już OK
Żenada. Zachował się jak błazen i dostał za swoje.
A wina kolizji oczywiście po stronie zmieniającego pas. Polskie drogi w skrócie.
Gbur? Kierowca Audi zakończył manewr wyprzedzania, zjechał na swój pas. Masz jakieś urojenia gościu.
To samo chciałem napisać. 🙂