Szeryf drogowy na S11

lut 13 2017
Kategoria: AUTOBUSY / BUSY / TROLEJBUSY / CIĘŻAROWE / DOSTAWCZE / ROLNICZE / BUDOWLANE

https://youtu.be/K_9bHeBcyMg?t=46s
Share Button
do góry

119 komentarzy do "Szeryf drogowy na S11"

  • Kris pisze:
    14/02/2017 o 15:11

    Na mandat to tu zasługuje nagrywający za nadużywanie klaksonu. Ciężarowy wyprzedzał przy zachowaniu szczególnej ostrożności pojazdy na prawym pasie, po czym płynnie zgodnie z zasadą suwaka “wszedł” na prawy. Za to pan nagrywający nie potrafił już płynnie przejść na prawy, zapewne przez wzburzenie jakie trzymał w sobie i zablokował ruch na tym pasie.
    Jeszcze może słowo o tym jak wygląda suwak. Problem z suwakiem jest taki, że jak już ciągniesz lewym pasem, to rób to do końca, a nie 4-6 aut przed końcem się wciskasz, zostawiając miejsce by ten jadący za tobą wyprzedził cie i też się wcisnął, bo właśnie przez takie zachowanie oba pasy nie idą równo i potem Ci z prawego nie chcą kolejnych wpuszczać bu już ich się napuszczali za świat.

    Odpowiedz Report comment
    • Bobi pisze:
      14/02/2017 o 18:47

      Kris pierdu pierdu w banie. “PSZ PC06” od początku zapierdzielał po osi, blokując obydwa pasy. Patrzysz i nic nie widzisz. Nagrywający płynnie nie wszedł w suwak, bo barany go nie wpuściły. Okulary załóż.

      Odpowiedz Report comment
      • Kris pisze:
        15/02/2017 o 09:00

        Jak mi się ktoś zatrzyma na drugim pasie to też go nie wpuszczę. W suwaku chodzi o to by płynnie mieszały się pasy. Jadąc lewym na kilkanaście metrów przed końcem jadę równolegle z przerwą między autami na prawym (łatwo policzyć widząc ile aut jest przede mną i która przerwa przypada na mnie) z włączonym kierunkowskazem, by w ostatniej chwili wskoczyć w tą przerwę. Jeszcze mi się nie zdarzyło, by ktoś mnie przyblokował w takiej sytuacji, a to dlatego, że nie musiał hamować. Wystarczyło by delikatnie popuścił gaz i pozwolił szczelinie przed sobą wzrosnąć z 3 do 5 metrów. I to jest właśnie jazda na suwak, a nie debilne dojeżdżanie do końca, zatrzymywanie się i narzekanie, że ja taki biedny objechałem tyle aut, a teraz stoję i nikt mnie nie chce wpuścić… biedaczek…

        Odpowiedz Report comment
  • Tryx pisze:
    13/02/2017 o 21:05

    Trafił swój na swego.

    Odpowiedz Report comment
  • Bobi pisze:
    13/02/2017 o 20:18

    Wy zawodowi, co to za bzdury piszecie? Jeżdżę dużo kilometrów, to jestem lepszym kierowcą??? Idioci ! To tak, żeby być lepszym w ortografii ,to trzeba być pisarzem, albo ten kto przy koniach robi lepiej konno jeździ? Barany jesteście i tyle ! Waszą kulturę na drodze każdy widzi. Ja jeżdżę tylko 10/12 t. km. rocznie, a i tak do pięt mi nie dorównujecie. Bo mam mózg, i myślę w przeciwieństwie do was.

    Odpowiedz Report comment
    • Łukasz pisze:
      14/02/2017 o 09:17

      Wiele ludzi myśli, że robiąc 10-12 tak jak Ty są dobrymi kierowcami i my zawodowi im do piet nie dorastamy. Niestety tylko tak myślicie biedni ludzi. My tyle przejeżdżamy w miesiąc i skończcie pisać te głupoty bo żal ściska serce jak się to czyta

      Odpowiedz Report comment
      • Bobi pisze:
        14/02/2017 o 18:36

        Drogi Łukaszu. Nie tylko tak myślę, ale o tym wiem. Nie dotarło, że chodzi o myślenie za kółkiem, a nie o ilość przejechanych kilometrów? Od przejechanych kilometrów nie przybędzie ci zwojów mózgowych, z resztą to widać po twoich wpisach.

        Odpowiedz Report comment
  • Kurcz@k pisze:
    13/02/2017 o 19:55

    Jak on tą wanną w koło komina tylko lata to skąd ma wiedzieć że się tak nie robi? Na ekspresówkę wyjechał bo mu szef kazał dalej jechać i się chłopak gubi.

    Odpowiedz Report comment
  • dabiel pisze:
    13/02/2017 o 18:54

    Panowie to jest bubel drogowy, tam korek sięga w szczycie nawet 3km. Zrobić jedne pas do zjazdu na A2 gratulacje, od tego zjazdu aż do krzesin mamy całkowicie zablokowane dwa pasy w kierunki warszawy. Mają zrobić trzeci pas , tylko gdzie . Idioci projektują takie drogi a kretyni to akceptują.
    Na tej drodze tiry zawsze blokują lewy pas .(Piąte od godz 15 do 18.00 cała autostrada jest zakorkowana)
    Jeżeli jedzie ktoś w kierunku Katowic , lepiej zjechać z autostrady na Wrocław i kierować sie na Jarosławiec , Puszczykowo Mosina, Rogalin i Kórnik idzie przejechać a przede wszystkim omijamy korki.

    Odpowiedz Report comment
  • f1gh pisze:
    13/02/2017 o 18:51

    zwykły manewr wyprzedzania i nic mu nie zrobi żadna policja co najwyżej ukarze nagrywającego za niewłaściwe użycie sygnałów dźwiękowych i świetlnych (ps. załadowany zestaw nie rozpędza się tak szybko jak osobówka)

    Odpowiedz Report comment
  • marcin pisze:
    13/02/2017 o 18:29

    nagranie jest stare co swiadczy o dacie nagrania

    Odpowiedz Report comment
  • mario pisze:
    13/02/2017 o 18:19

    Co Wy chcecie? Przecież ten pojazd wyprzedzał inne, które były na prawym pasie, po czym zjechał na prawy, a kilku następnych kierowców (tzw. zawodowych) go nie wpuścili. Jak widać, chyba specjalnie, bo odległości między nimi malutkie…

    Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 17:39

    Zrozum, że 90% osobówek w tym pewnie Ty nie potrafi jeździć i jedyne co możecie to smęcić sobie nawzajem w pracy na forum lub na cb jacy to wy jesteście pokrzywdzeni przez “dużych”

    Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 17:30

    Dokładnie. Wszyscy stojana prawym a ten chciałby wszystkich lewym objechać, na końcu się wbić i jechać do domku na obiadek bez stania jak inni

    Odpowiedz Report comment
  • Enzo pisze:
    13/02/2017 o 17:30

    Mandat takiemu 500 zł to by się oduczył ..

    Odpowiedz Report comment
  • Bystry pisze:
    13/02/2017 o 17:25

    Co za Kretyn- Czy on nie wie ,że mruganie światłami drogowymi i używania sygnału dzwiękowego bez uzasadnionej przyczyny jest karalne? Szkoda ,że obok nie jechała policja to by go na pewno docenili za to!!! Wszyscy grzecznie poruszali się w korku powoli, tylko jednemu debilowi się spieszy a potem wypadki tylko przez takich!!! Jeszcze się kretyn nagrał i pokazał wszystkim jaki jest inteligentny. Może niech twarz swoją ujawni to będzie wiadomo na kogo uważać na drodze!!!

    Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 17:16

    Dlaczego osobówki jeżdzące 10,20,30 tys km rocznie uważają, że jeżdżą lepiej i chcą uczyć ludzi jeżdżących 120 000 km rocznie. Gdzie tu logika?

    Odpowiedz Report comment
    • Henio pisze:
      13/02/2017 o 17:28

      Bo nie ilość przejechanych kilometrów stanowi o poziomie buractwa na drodze.

      Odpowiedz Report comment
    • vespa crabro pisze:
      13/02/2017 o 18:55

      Kolego łukasz, tutaj masz racje i to nie tylko w kwestii robionych kilometrow, ale i gabarytow samochodu ciezarowego z naczepa czy tez opcjonalnie autokaru. Bo chocby ktos nawet objechal osobowka caly swiat, zrobil miliony kilometrow i przejezdzil 50 lat, to gdy wsiadzie za kierownice “TIRa” czy autbusu to najzwyczajniej w swiecie zglupieje. Niestety, ale czy to chamskie, niemile czy nieuprzejme ale jednak prawdziwe – ludzie z kat B nie maja NAJBLEDSZEGO pojecia o prowadzeniu duzych pojazdow, i tego nie zmienicie chocby nie wiem co.

      Odpowiedz Report comment
    • Franq pisze:
      13/02/2017 o 22:14

      Może dlatego że częściej jeżdżą zgodnie z dozwoloną prędkością? 99% tirów jadąc autostradą cały czas przekracza swoją dozwoloną prędkość – 80kmph, no tylko jak są bramki są zmuszenie do zwolnienia.

      Odpowiedz Report comment
  • Michal pisze:
    13/02/2017 o 17:13

    Już dawno miano zacząć coś z tym robić, ale policja ledwo daje radę.

    Odpowiedz Report comment
  • Marecki pisze:
    13/02/2017 o 17:05

    Dla mnie to głupota bo i tak na koniec sam się wbije na prawy pas…..
    Nagranie extra ale ja bym to rozegrał inaczej 🙂 Pod koniec zwężki była luka…. wskoczyłbym na prawy i na koniec go przyblokował aby nie wjechał na prawy 🙂 Choćbym miał się zatrzymać na prawym 🙂 Ot taka nauczka by go spotkała 🙂

    Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 16:59

    A tutaj następny “przyklejony” do lewego jak 90% osobówek. Po skończonym manewrze wyprzedzania nie wracają na prawy tylko ciągną się lewym, aż ktoś im z tyłu nie podjedzie pod “tyłek”
    https://www.youtube.com/watch?v=gTPOUpPs60E

    Odpowiedz Report comment
  • Osobowka pisze:
    13/02/2017 o 16:59

    Chłopaki co wy za głupoty piszecie . Jest korek a wy sie zlewego pasa wpychacie na hamburgera. Jedziecie nie tym pasem co trzeba i wymuszacie wjazd jadącym prawidłowo. Powiniscie wszyscy z lewego pasa czekać aż was wpuszcza na prawy a wy co robicie … czekacie? Czy sie wpierdzielacie ? Jak idzie jeden pas to sie ustawcie do jednego pasa bo kiedyś ktoś przestanie hamować .

    Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 16:58

    Odnośnie wyprzedzania dużych
    https://www.youtube.com/watch?v=TgXrDNoCbjw

    Tutaj kolega też nie mógł wyprzedzić wg. Was ponieważ osobówka (nagrywająca) byłą na lewym pasie i wg. Was ciężarówka wymusiłą na nagrywającej osobówce prawda?

    Odpowiedz Report comment
    • Henio pisze:
      13/02/2017 o 17:35

      Oczywiście! Powinien być zakaz wyprzedzania przez ciężarówki. Np. na A4 między bramkami w Mysłowicach i Balicach, taka wyprzedzająca ciężarówka, zyska może minutę przewagi na całej trasie, a stworzone niebezpieczeństwo na drodze jest niewspółmierne do korzyści.

      Odpowiedz Report comment
  • Krzysiek pisze:
    13/02/2017 o 16:54

    Bardzo dobrze zrobil gość. Jak stoimy w korku to kazdy po równo, a nie znajdzie sie cwaniak co poleci lewym i sie wepcha na koncu korka. Bardzo dobrze ja tez bym tak zrobił.

    Odpowiedz Report comment
    • Marecki pisze:
      13/02/2017 o 17:10

      to jak wiesz ze jest zwężenie do prawego to jedz prawym już 10km wczesniej… dopóki są dwa pasy to trzeba z nich korzystać. Oczywiście jeszcze kwestia , że trzeba robić to umiejętnie. 🙂 A ten co leci prawym do końca to nie cwaniak tylko osoba która potrafi jeździć….. przemyśl to 🙂

      Odpowiedz Report comment
    • Henio pisze:
      13/02/2017 o 17:26

      Nie wiadomo co było powidem, że kierowcy się tak spieszyło. Druga sprawa, że buraki w ciężarówkach są pewnie zachwycone, że koleś się będzie teraz wlekł za tymi demonami szybkości.
      Ciężarówki powinien obowiązywać zakaz wjazdu na lewy pas.

      Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    13/02/2017 o 16:49

    W Polsce jazda na suwak wygląda tak: trzy, cztery z lewego i jeden z prawego. Dlatego lewy pas jest blokowany. Sam jeżdżę zawodowo więc wiem co mówię. A Wy co tutaj komentujecie w 90% przez całe swoje życie nie przejedziecie tylu km i nie zdobędziecie takich doświadczeń na drodze co my zawodowi w 5 lat. Tyle w temacie. Możecie sobie tutaj gdakać, między sobą w rozmowach przy biureczkach w pracy, albo przy łopacie lub na CB a my i tak będziemy Was uważać ze ludzi posiadających prawo jazdy a nie za kierowców. To my kierowcy zawodowi musimy Was uczyć kultury jazdy i tak też czynimy co widać.
    Pozdrawiam

    Odpowiedz Report comment
  • Borys pisze:
    13/02/2017 o 16:41

    Nic tylko wyciągnąć ze szoferki i dojebać baranowi.

    Odpowiedz Report comment
  • Nazhir pisze:
    13/02/2017 o 16:40

    akurat w tej konkretnej sytuacji, Szeryf nie szeryfował, tylko wyprzedzał inne ciężarówki i idealnie wpasował się w suwak.
    Natomiast autor nagrania, zachował się katastrofalnie – jechał na zderzaku, migał, ciskał się, przez co przegapił moment, by płynnie wpiąć się w suwak.

    Odpowiedz Report comment
    • jam pisze:
      13/02/2017 o 19:21

      oj szeryfowal, ale na tyle umiejetnie ze ciezko byloby mu dac mandat, bo jednak wyprzedzal a nie blokowal pas stojac 😉 przynajmniej inteligentny szeryf, nagrywajacy istotnie zachowal sie jak buc, nic dziwnego ze tamten nie odpuscil

      Odpowiedz Report comment
    • Krzysiek pisze:
      13/02/2017 o 19:53

      Mandat jest za ten numer, a konkretnie za “tamowanie ruchu” 🙂
      http://www.autocentrum.pl/publikacje/porady/jedziesz-zbyt-wolno-narazasz-sie-na-mandat/667942197/

      Odpowiedz Report comment
      • Gosc pisze:
        14/02/2017 o 01:44

        To było dostosowanie prędkości do warunków, nie stał blokując ruch tylko wyprzedzał pojazdy na prawym pasie.
        Pomijając słuszność wyboru pasa przez ciężarówkę, nagrywający to typowy frustrat. Nie rozumiem jak można trzymać tak długi czas reke na klaksonie, 3 sekundy to już za długo.
        Koniec końców to nagrywający wyszedł na laika bo stanął na lewym przez co żeby włączyć sie na prawy ktoś musiał wyhamować do 0 żeby książę mógł się wlaczyc.
        Ciężarowy (z ładunkiem) nie przyspiesza i nie zwalnia jak osobówka, chyba że bez naczepy wtedy spod świateł może dostać i szybki wściekły.

        Odpowiedz Report comment
  • rex pisze:
    13/02/2017 o 16:27

    Postawić na końcu patrol, i niech likwiduje deficyt w budżecie !

    Odpowiedz Report comment
  • XYZ pisze:
    13/02/2017 o 16:20

    sam jestem kierowca dużego -i nie mogę tego zrozumieć:( wstyd za wszystkich trzech “kolegów”) zachowali się jak chamy

    ale w czasach kiedy w PL szkolenia i świadectwa kwalifikacji kupuje się przez telefon -czego wymagać
    kierowca za granica musi jednak odsiedzieć swoje na szkoleniach i mimo woli coś mu we łbie tam zostaje –
    tłuką tu do głowy by jeździć defensywnie -u was wolna amerykanka

    Odpowiedz Report comment
    • Driver pisze:
      14/02/2017 o 15:17

      Co ty za głupoty piszesz cham to kierowca tej puszki , jakby mi mrugał swiatłami to bym stanął i do niego poszedł, pewnie jesteś z tych którym szef po zachodzie każe jeżdzić landówkami stąd piszesz takie bzdury bo gdybyś jeżdził autostradami to bys też zauważył, że ten kierowca tira upłynnił ruch.
      A co do śiadectwa kwalifikacji to skąd masz takie informacje, że “za granicą” musi kierowca odsiedzieć swoje? chyba masz jakieś chore utopijne wyobrażenie o zachodzie jeszcze z czasów PRL-u

      Odpowiedz Report comment
  • Paczaizm pisze:
    13/02/2017 o 16:18

    Na tirach to jednak drogowe kurwy a nie kierowcy. Mam nadzieje ze zabronią im wyprzedzania!

    Odpowiedz Report comment
  • Mariusz pisze:
    13/02/2017 o 16:02

    obic gembe i tryle

    Odpowiedz Report comment
  • vespa crabro pisze:
    13/02/2017 o 16:01

    Sam duzo jezdze po Polsce i chyba wiem skad bierze sie takie blokowanie. Prawdopodobnie przyczyna takiego zachowania moze byc zle zastosowanie tzw. “suwaka”, gdzie powinno sie przy koncu pasa wjezdzac PLYNNIE 1 W 1. A z wlasnego doswiadczenia wiem (a jezdze niemalo) ze w okolo 9/10 przypadkow w praktyce wyglada to w ten sposob, ze zamiast PLYNNIE sie tasowac, pas majacy kontynuacje przy zwezce co chwila non stop zatrzymuje sie rusza zatrzymuje sie rusza bo ci na konczacym sie nie sa pewni czy moga wjechac, czy sa wpuszczani i robi sie bajzel. I zamiast plynnego przejechania i przetasowania sie z 2 pasow w 1 wszyscy jada metoda start stop start stop co powoduje ze stoisz w korku o polowe dluzej, nie idzie to plynnie. Suwak jest super, ale tylko zastosowany poprawnie. I ZEBY NIE BYLO, ZACHOWANIA “SZERYFOW” OCZYWISCIE NIE POPIERAM, PODALEM TYLKO MOZLIWA “GENEZE” TEGO ZJAWISKA.

    Odpowiedz Report comment
    • Rafał pisze:
      13/02/2017 o 16:36

      M. in. stąd to się bierze. Inny powód niechęci u nas do tego rozwiązania (nie w moim przypadku, ja popieram) jest myślenie o tych z pasa z kontynuacją, że ci na lewym (lub prawym, zależy który pas się kończy) to cwaniacy i chcą się wcisnąć. Jest też nieumiejętność stosowania suwaka, by to działało zmiana pasa musi odbywać się przy samym zwężeniu, w przeciwnym razie może być tak, że w tym samym czasie pas zmienia kilka aut i to już zaburza płynność. No i odstęp, przy zwężeniu nie można jechać na zderzaku, trzeba zostawić miejsce, by te auta mogły wjechać w tą lukę.

      Odpowiedz Report comment
    • Krzysiek pisze:
      13/02/2017 o 19:46

      Niestety w takiej sytuacji jazda “start-stop”, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu, to smutna konieczność, gdyż inaczej doszłoby do kompletnej blokady z okazji jeśli nie kolizji, to wręcz wypadku, a nawet karambolu. Jazda “na suwak”, to element kultury drogowej, która nie jest chroniona żadnymi dodatkowymi przepisami (i nie powinna być). Jak każdy manewr i ten wymaga upewnienia się, że można bezpiecznie zmienić pas, więc w praktyce trzeba się zazwyczaj zatrzymać i upewnić, czy można zjechać, inaczej ludzie jechali by “na pewniaka”, co doprowadzałoby do karamboli.
      Problemem jest co innego, otóż ludzie zamiast jechać do końca pasem, który się kończy, zjeżdżają wcześniej.

      Odpowiedz Report comment
  • Olo pisze:
    13/02/2017 o 15:45

    Dziwne, że nikt nie wyskoczy szeryfować w mieście jak codziennie ludzie jeżdżą buspasami jak np. widzę to codziennie w Warszawie.
    Na trasie chyba bardziej ludzie są skłonni do blokowania.
    (nie popieram tego jak coś)

    Odpowiedz Report comment
  • Szymon pisze:
    13/02/2017 o 15:44

    Policja za takie cos moze dawac mandaty ??

    Odpowiedz Report comment
  • taki tam pisze:
    13/02/2017 o 15:42

    Kierofca zafodofy i tyle, sam chciałby na zamek, ale jak ktoś inny będzie chciał to będzie blokował burak. Szkoda, że nie widać tablic ciągnika, bo naczepa na pewno nie jego, chociaż po godzinie i dacie można dotrzeć kto prowadził i na komisariat z nagraniem. Koniec z szeryfami na drogach !!!

    Odpowiedz Report comment
  • Max pisze:
    13/02/2017 o 15:39

    Skąd się bierze tacy ludzie ? czy tego uczą na kierowców zawodowych czy to na Tir czy bus, taxi itp ?

    Odpowiedz Report comment
  • Bars pisze:
    13/02/2017 o 15:30

    Niestety, Janusze drogowi są odporni na wiedzę i jakiekolwiek argumenty. “On wi sfoje”. Jedyne co by do takiego dotarło to obita kluczem do kół gęba

    Odpowiedz Report comment
  • szymon pisze:
    13/02/2017 o 15:29

    Nagranie na komisariat.

    Według mnie kierowcy zawodowi powinni być surowiej karani, przecież to oni “świecą” przykładem dla innych użytkowników dróg, są kierowcami zawodowymi.

    Odpowiedz Report comment
    • BEZPIECZNY pisze:
      13/02/2017 o 15:46

      Kierowcy zawodowi =/ profesjonalni (generalizując).

      Odpowiedz Report comment
      • szymon pisze:
        13/02/2017 o 17:09

        A powinni być a nawet muszą. To tak jak “wypuścić” przeciętnie nauczonego maszynistę kolejowego by prowadził pociąg. Nie znając przepisów, znaków, sygnałów doprowadzi do tragedii.

        Odpowiedz Report comment
    • maniek pisze:
      13/02/2017 o 22:17

      Strasznie tego od kamerki cisło po jelicie – no po prostu prawie popuścił bo nie mógł “wyruchać” stojących w kolejce na prawym pasie i wbić się przed wszystkimi ;))) Na komisariat również nadaje się zgłoszenie bezzasadne używanie a tutaj wręcz nadużywanie sygnału dźwiękowego

      Odpowiedz Report comment
  • Dlw pisze:
    13/02/2017 o 15:24

    Brak slow zeby to opisac. Chamstwo debilizm jakich malo

    Odpowiedz Report comment
    • Łukasz pisze:
      13/02/2017 o 17:01

      W Polsce jazda na suwak wygląda tak: trzy, cztery z lewego i jeden z prawego. Dlatego lewy pas jest blokowany. Sam jeżdżę zawodowo więc wiem co mówię. A Wy co tutaj komentujecie w 90% przez całe swoje życie nie przejedziecie tylu km i nie zdobędziecie takich doświadczeń na drodze co my zawodowi w 5 lat. Tyle w temacie. Możecie sobie tutaj gdakać, między sobą w rozmowach przy biureczkach w pracy, albo przy łopacie lub na CB a my i tak będziemy Was uważać ze ludzi posiadających prawo jazdy a nie za kierowców. To my kierowcy zawodowi musimy Was uczyć kultury jazdy i tak też czynimy co widać.
      Odnośnie wyprzedzania dużych
      https://www.youtube.com/watch?v=TgXrDNoCbjw
      Tutaj kolega też nie mógł wyprzedzić wg. Was ponieważ osobówka (nagrywająca) byłą na lewym pasie i wg. Was ciężarówka wymusiłą na nagrywającej osobówce prawda?
      A tutaj następny “przyklejony” do lewego jak 90% osobówek. Po skończonym manewrze wyprzedzania nie wracają na prawy tylko ciągną się lewym, aż ktoś im z tyłu nie podjedzie pod “tyłek”
      https://www.youtube.com/watch?v=gTPOUpPs60E

      Pozdrawiam

      Odpowiedz Report comment
      • nieanonimow pisze:
        13/02/2017 o 17:11

        A ja bym powiedział, że odwrotnie. Cztery z prawego, i jeden z lewego, bo ludzie zachowują się jak barany i – przepraszam, że to powiem – najczęściej chamstwem w suwaku wykazują się właśnie kierowcy “zawodowi”, kierowcy ciężarówek, panowie szos. Dość sporo jeżdżę i jestem w stanie wysnuć taki wniosek i go bronić.

        I potem faktycznie, jedzie multum aut z prawego pasa, gdy w końcu uda się ruszyć lewy, to jak najwięcej z niego chce przepchnąć. Jedni idioci napędzają drugich, bo i jednym i drugim brakuje kultury i każdy chce być pierwszy. Taka nasza narodowa przywara – “JA!” muszę być najważniejszy. No to jesteś, ale chamem. Oczywiście to jedynie spostrzeżenia, nic personalnego.

        Odpowiedz Report comment
        • Łukasz pisze:
          13/02/2017 o 17:14

          Jeździsz sporo to znaczy ile konkretnie?

          Odpowiedz Report comment
        • rafal pisze:
          13/02/2017 o 20:21

          Zawodowcy bogowie szos ku…wa jego mać.

          Odpowiedz Report comment
        • kriss _u pisze:
          14/02/2017 o 01:06

          Może tak nie popieram jakiego kolwiek celowego blokowania czy cwaniactwa. Ale bardzo proszę wszystkich domagajacych się stosowania zasady suwaka pokażcie mi gdzie w polskim prawie o ruchu drogowym jest zapis dotyczący jazdy na suwak bo się nie doczytałem tak owego.
          A skoro takiego nie ma to proszę bardzo jedzie sobie do końca lewym pasem bo macie takie prawo i wam tego nie zabranie, ale jak już do końca tego pasa dojedziecie to teraz stopnie i czekajcie aż was ktoś przepuścić, a nikt z prawego nie musi bo jest na swoim pasie i ma na nim pierwszeństwo. Więc następnym razem domagając się przestrzegania prd sami się do nich stosujcie.
          Suwak to tylko teoria nie prawo obowiązujące na drodze, i choć idea nie jest zła bo może poprawić płynność ruchu to nie oszukujmy się korków nie rozladuje.

          Odpowiedz Report comment
          • kriss _u pisze:
            14/02/2017 o 01:14

            A będąc jeszcze przy teori to mnie na kursie uczono że przed zwerzeniam należy odpowiednio wcześniej ustawić się na prawym pasie żeby zachować płynność ruchu a nie do końca i potem pchać się komuś pod zderzak.

            Odpowiedz Report comment
            • moto roto pisze:
              14/02/2017 o 13:09

              odpowiednio czyli ile ?? kilometr, pół czy 200 metrów ?? znacznie łatwiej umówi sie ze dojeżdżamy do konica 🙂 i wpuszczamy sie jeden za drugim płynie i równo

              Problem jest ze jeden jedzie do konica a inny zmienia pas 500m 300m 100m przed zwężką ;/ stoisz pół kilometra od zwężenia i patrzysz ze lewy idzie szybciej !!! a ty praktycznie stoisz !!
              Bo wpuszczasz tych złych według Ciebie co jadą do konica i dobrych co zmieniają pas odpowiednio ( według nich wcześniej ) ale akurat przed tobą !!!

              Odpowiedz Report comment
              • kriss _u pisze:
                14/02/2017 o 13:31

                Po pierwsze nigdzie na napisałem że ktoś jest zły bo ma prawo jechać do końca lewym i niech sobie jedzie tylko niech na końcu pamięta o innym przepisie że musi ustąpić pierwszeństwa tym z prawego.
                Osobiście nie staje na prawym jak jeleń ale też nie jadę do końca lewym żeby się komuś przed maskę pchać bo jak się tzw suwak zatnie to wtedy ruch się tamuje. Odpowiednio wcześniej nie jest precyzyjnym określeniem więc ci zprecyzuje w moim przypadku staram się zjechać na prawy na odcinku pomiędzy 100 a 50 metrów przed zwężeniem i na ogół się to udaje bez blokowania czy tamowania ruchu. Czasem wcześniej jak są jakieś luki.
                A tak szczerze to bardzo bym się cieszył gdyby zasada suwaka zaczęła funkcjonować w praktyce tak jak w teorii bo skończyły by się bezsensowne dyskusje i blokowanie przez szeryfów i uznawania tych z lewego pasa za cwaników.

                Odpowiedz Report comment
                • Krzychu pisze:
                  16/02/2017 o 08:05

                  Nie ma Pan pojęcia czym jest płynna jazda i jazda na suwak. Operuje Pan słowami, których nie rozumie i dlatego jest jak jest. Proszę sobie użyć jakiegoś symulatora ruchu albo wyobrazić (a jak się nie da, to i narysować można) i sprawdzić jak suwak PRZYCZYNIA się do zwiększenia płynności ruchu samochodowego. Pan zmienia pas między 100. a 50. metrem przed końcem pasa tylko dlatego, że albo ktoś zaspał i nie ruszył, albo był na tyle uprzejmy, że jedzie wolniej i Pana wpuszcza. A mógłby jechać szybciej i prawy pas by szybciej jechał. Teraz niech Pan sobie wyobrazi, że w idealnej jeździe na suwak (jeśli nie ma przeszkód z przodu, które tamują ruch, jak sygnalizacja, skrzyżowanie itp.) NIE MA przestojów. Wszyscy poruszają się z identyczną prędkością. Po prostu się jedzie. Ani nie stoi lewy, ani prawy, bo ktoś kogoś wpuszcza.

                  Pozdrawiam.

                  Odpowiedz Report comment
        • Monika pisze:
          14/02/2017 o 19:48

          Pragnę zauważyć że osobowka która nagrywa wdzi że jest zwęźka auta poruszają się na awaryjnych a on kombinuje z prawego na lewy i sam stwarza niebezpieczeństwo wyprzedza na trzeciego na ” dwóch pasach ” to faktycznie dojrzałe zachowanie!!!! Nie dziwię się że został zablokowany!!!! kierowca bez wyobraźni wstydzić się powinien tego nagrania puścić gdyż ewidentnie popełnia łamanie prawa!!!! Prawko za kaczki czy gęsi??? A gdzie kultura jazdy!!!!

          Odpowiedz Report comment
      • wojtekxxx69 pisze:
        13/02/2017 o 17:31

        … i tu masz rację kolego !!! lewy pas służy przeważnie do tego aby wycwaniakować innych pozostałych na prawym pasie – aby do przodu i mieć innych w głębokim poszanowaniu , a za kilkadziesiąt kilometrów sam nie wpuści lub nie przepuści kolegi bo to PAN za kierownicą który jeździ 100 km. dziennie a nie 500 – 600 km. jak kierowca któremu brakuje niejednokrotnie czasu na tacho i je z tego chleb … Pozdrawiam.

        Odpowiedz Report comment
        • Łukasz pisze:
          13/02/2017 o 17:37

          A ile ja razy widziałem jak w takim korku jak na filmie sznur osobówek jedna za drugą idą pasem awaryjnym bo np. za 2km jest węzeł i sobie wymyślili, że marginesem objadą. A potem jedzie pogotowie a nie ma gdzie uciekać, żeby puścić służby bo wszystko zapchane.

          Odpowiedz Report comment
        • Enzo pisze:
          13/02/2017 o 17:40

          Szeryf – twór PRL,
          dziadki kasztanowe, nauczcie się jeździć.
          Odwiedzacie całą Europe, jak jest w innych krajach ?

          Odpowiedz Report comment
          • Tolek pisze:
            15/02/2017 o 13:28

            Europę? Ten ‘zawodowiec’ plujący jadem wyżej jeździ pewnie tylko wanną z piaskiem i błotem po polach przy budowie jakiejś drogi na zadupiu. Pod tym względem ma rację – nikt nie pokona tyle kilometrów bocznymi drogami co i on.

            Odpowiedz Report comment
        • taran pisze:
          14/02/2017 o 13:24

          zadania podzielone… widac czy ktoś porusza sie po europie i ma jakieś doświadczenia za kierownicą czy jest lokalnym kierowcą….
          nie trzeba byc kierowca tira by byc dobrym kierowcą !! kilka milionów za kierownicą nic nie zmieni jeśli jesteś pojebem !!

          Odpowiedz Report comment
      • Enzo pisze:
        13/02/2017 o 17:44

        https://www.youtube.com/watch?v=Afk4gBbpBt4&feature=youtu.be

        Odpowiedz Report comment
      • Arek pisze:
        13/02/2017 o 17:47

        Nie interesuje mnie ile robisz kilometrów, za kogo uważasz innych kierowców (posiadających prawo jazdy czy będącymi kierowcami). Wobec przepisów równi są wszyscy. Na video był debil, cham i prostak. Również nie interesuje mnie Twoje tacho, że nie zdążysz dojechać do celu w określonej godzinie. Taki sobie zawód wybrałeś – nie podoba się to go zmień. A ci co się uczyli za młodu dziś mogą siedzieć za biurkiem, a Ty w budzie.

        Odpowiedz Report comment
        • Łukasz pisze:
          13/02/2017 o 17:52

          Dlaczego mam zmienić skoro zarobie w miesiąc tyle co Ty w trzy? Musiałbym być głupi To, ze kierowca na filmie złamał przepis to się zgodzę, tylko, że na Was ludzi posiadających prawo jazdy a uważających się za wspaniałych szoferów nie ma innej rady bo policja z wami porządku nie robi niestety

          Odpowiedz Report comment
          • Arek pisze:
            13/02/2017 o 18:32

            Naprawdę zarabiasz ok 24 tys. miesięcznie?

            Pochwal się, która firma tak płaci!

            To, że dla Ciebie bycie kierowcą, jest jedynym rozwiązaniem na zarabianie normalnych pieniędzy, nie znaczy, że tak żyją wszyscy.

            Odpowiedz Report comment
          • Franq pisze:
            13/02/2017 o 21:59

            buhahhaha, 5(dni) * 24h * 3(tyg) = 360h (do tego jeszcze weekend :P) i za to 5-6 k zł, i to ma być dużo, nieźle dałeś się wkopać. A twoja rodzina (jeżeli ją masz) to nieźle cierpi na twojej nieobecności, praca dla kawalera to ok, a w przeciwnym razie to dobry sposób aby swoim dziecią zafundować nerwice czy depresje.

            Odpowiedz Report comment
            • Pan Dzidek pisze:
              13/02/2017 o 22:48

              jakie cierpi on wraca do domu to w drzwiach przybija piątke z zasiadem ktory wychodzi od jego żony hehe a żona nie narzeka i napewno pyta kiedy znowu wyjezdza 😛

              Odpowiedz Report comment
        • Denver pisze:
          13/02/2017 o 20:09

          Kierowcy zawodowi? Zwykli posiadacze karnetów na usługi pań w lesie.

          Odpowiedz Report comment
      • tirolot pisze:
        13/02/2017 o 17:58

        kolego nie ma co dyskutować tutaj bo wiesz jak jest. Dojezdza do roboty 10km, po pracy zrobi jeszcze ze 20 do tesciowej i po zakupy, a i dzieciaczki odbierze ze szkoly i jest wielki szofer i kierowca przez duze K.
        Pozdrawiam wszystkich znakomitych kiermanow w osobowkach

        Odpowiedz Report comment
      • bazyliszek14 pisze:
        13/02/2017 o 18:16

        I właśnie przez takich ja Ty, zawodowi kierowcy są postrzegani z negatywnej strony. To właśnie Ty bawiąc się w szeryfa pokazujesz, że Twoje doświadczenie dorównuje niedzielnemu kierowcy. Jeśli rzeczywiście jesteś zawowodym kierowcą, powinieneś świecić przykładem.

        Odpowiedz Report comment
      • Krzysiek pisze:
        13/02/2017 o 19:38

        Szkoda, że “ilość kilometrów” nie wpływa na przyrost IQ.
        Takich “królów szos” jak Pan Łukasz, powinno się przynajmniej pozbawić prawa jazdy, gdyż nie nadaje się w ogóle na kierowcę – dziwię się, że przechodzi okresowe badania psychologiczne, choć sądząc po bzdurach, które pisze, nie powinien.

        Odpowiedz Report comment
        • Łukasz pisze:
          13/02/2017 o 19:49

          A taki ‘królow szos” jak pan Krzysiek bo do rpacy podjedzie 5 km i po pracy na zakupy i dzieci odebrać ze szkoły wykręci razem całe 20km, że silnik sie zdąży rozgrzać należy orderem mistrza kierownicy odznaczać 🙂
          A pana Łukasza co Europe wzdłuż i wszerz kilkadziesiąt razy objechał należy pozbawić prawa jazdy bo pan Krzysiek tak uważa bo wie lepiej jak należy jeździć. Litości 🙂

          Odpowiedz Report comment
      • Renata pisze:
        13/02/2017 o 19:58

        Polecam obejrzeć. Choć obawiam się,że i tak nie ogarniesz.?
        https://youtu.be/xz_54BzAUsY

        Odpowiedz Report comment
      • PAWEL pisze:
        13/02/2017 o 20:55

        Mimo, że Łukasz został mocno zminusowany ma trochę racji. W jeździe na zamek chodzi o to, by samochody na lewym pasie dojechały jak najbliżej zwężenia i tylko jeden, pierwszy w rzędzie zmienia pas. Tymczasem wygląda to tak, że z lewej strony nie tylko pierwszy, ale i drugi, trzeci, czwarty i tak dalej stwierdzają, że nie będą czekać i wepchną się wcześniej, bo “prawy idzie szybciej”. To burzy cały sens jazdy na zamek, bo prawy pas z tyłu wtedy stoi i kwiczy (z lewej dojeżdżają kolejne auta i też chcą wjechać, bo już przecież widać zwężenie na horyzoncie).
        Niestety nie wiem skąd pomysł, że doświadczenie drogowe ma z tym związek. Jeżdżą tak niedzielni kierowcy, przedstawiciele handlowi, białe vany i gówniarze, którzy dopiero zdali prawko.

        Odpowiedz Report comment
        • Franq pisze:
          13/02/2017 o 22:04

          Tak ale tylko w tym ma racje, a reszta to kompleksy. Wyprzedzanie w korkach to najlepsza rzecz aby jeden pas stał w nieskończoność, a do tego właśnie doprowadzają ci którzy zbyt wcześnie zjeżdżają na drugi pas.

          Odpowiedz Report comment
      • xxxx pisze:
        13/02/2017 o 21:30

        hgfd

        Odpowiedz Report comment
      • Ranek pisze:
        13/02/2017 o 21:50

        Co do jazdy na suwak, to się zgodzę że przez tych co za wcześnie zjeżdżają na prawy pas(jeśli lewy zablokowany) to dochodzi do ich wyprzedzania a to z kolei prowadzi do blokowania w nieskończoność drugiego pasa, ale zamiast zajeżdżania drugiego pasa równie dobrze możesz porządnie strąbić tego co za wcześnie zjeżdża.

        A co do reszty to człowieku idź wylecz swoje kompleksy. Widzisz że ktośsię ze sporą prędkością zbliża do ciebie to wielki wszechwładny panie autostrad nie masz żadnego prawa na nim wymusić pierwszeństwa. szkoda że przez tych pięć lat to coś co masz w głowie tego jeszcze nie przyjeło do świadomości.

        Odpowiedz Report comment
      • Zibi pisze:
        13/02/2017 o 22:09

        Kolega Łukasz prezentuje typową postawę cierpiarza, myślącego że drogi są tylko dla “zawodowców”. Wbij sobie do głowy, że drogi są dla wszystkich, nawet tych co dopiero odebrali uprawnienia (niestety dla chamów, cwaniaków i prostaków też).

        Odpowiedz Report comment
      • Pan Dzidek pisze:
        13/02/2017 o 22:36

        No doświadczenie jak ch*j blokowanie pasa szacun jesteś taki zawodowy jak ja kombajnista gdzie dajecie jakieś kursy szkolenia też chcę umieć być takim ch*jem na drodze jak wy szeryfowie… A odznakę szeryfa drogowego po szkoleniu też dostanę?

        Odpowiedz Report comment
      • Maciej pisze:
        13/02/2017 o 22:50

        Mam tylko szczerą nadzieję, że szybko straci Pan prawo jazdy, bo jeśli na drodze stosuje Pan tą samą logikę co w tym komentarzu, to znaczy, że jest Pan zagrożeniem dla uczestników ruchu drogowego.

        Odpowiedz Report comment
      • gość pisze:
        13/02/2017 o 22:50

        Przecież nagrywający też jedzie czymś dużym (tirem, autobusem?).

        Odpowiedz Report comment
      • Krzysiek pisze:
        14/02/2017 o 05:44

        Skończ pie*****ć. Zachował się jak pi**a i tyle. Sam piszesz o suwaku a na tym filmie masz dowód jak pseudo “zawodowi” kierowcy nie wiedzą co to jest. Jeden przejechał z lewej i 4 z prawej nie uważaj się za kogoś kto umie lepiej jeździć skoro wiele razy popełniacie też błędy i w waszym przypadku “zawodowych” kierowców jest wielu idiotow co prawo jazdy raczej wygrali lub kupili i odwrotnie wielu debili jeździ nie zawodowo. Zresztą skoro jesteś zawodowym kierowca to doskonałe wiesz ze to co zrobił twoj przyjaciel po fachu jest karane mandatem. Więc z czym się kłócić?

        Odpowiedz Report comment
      • Krzysiek pisze:
        14/02/2017 o 05:44

        Skończ pie*****ć. Zachował się jak pi**a i tyle. Sam piszesz o suwaku a na tym filmie masz dowód jak pseudo “zawodowi” kierowcy nie wiedzą co to jest. Jeden przejechał z lewej i 4 z prawej nie uważaj się za kogoś kto umie lepiej jeździć skoro wiele razy popełniacie też błędy i w waszym przypadku “zawodowych” kierowców jest wielu idiotow co prawo jazdy raczej wygrali lub kupili i odwrotnie wielu debili jeździ nie zawodowo. Zresztą skoro jesteś zawodowym kierowca to doskonałe wiesz ze to co zrobił twoj przyjaciel po fachu jest karane mandatem. Więc z czym się kłócić?

        Odpowiedz Report comment
      • Reins pisze:
        14/02/2017 o 10:01

        Pytać kierowcy zawodowego jak jeździć to tak jak pytać dziwki jak ruchać… Tyle w temacie. Wy “kierowcy” zawodowi macie się za mistrzów a to co odwalacie ciężarówkami na drodze to przechodzi ludzkie pojęcie.. Leci się autostradą 140 a tu nagle wyjedzie taki na lewy pas i wlecze się 90 zmuszając do gwałtownego hamowania bo on jedzie 2 km/h szybciej niż inna ciężarówka i musi wyprzedzić co zajmuje mu 5 kilometrów… :/ Nie trzeba jeździć po kilkaset kilometrów dziennie żeby dobrze jeździć – wystarczy do tego używać trochę mózgu i okazać trochę kultury. Po to są 2 pasy żeby auta poruszały się dwoma pasami, a przy zwężeniu jechać na suwak.. Ale w Polsce wszyscy pakują się na prawy pas i stoją w korku jak ćwoki.. A jak tylko ktoś jedzie lewym to zaraz znajdzie się szeryf który znienacka wyjeżdża przed maskę i cwaniakuje… Gdybym chciał zniżyć się do jego poziomu intelektualnego to musiałbym wysiąść z samochodu i sprzedać mu dwa szybkie..

        Odpowiedz Report comment
      • Bartosz pisze:
        14/02/2017 o 14:11

        Pokonuję miesięcznie od 6 do 8 tyś. km osobówką, po Polsce. Na kilkanaście TIRów stojących w korku gdzie są dwa pasy, zawsze się trafi jakaś bezmyślna ku*wa, która robi to wyłącznie po złości blokując drugi pas. Przez takich szmaciarzy rodzi się agresja na drodze i większe korki. Na szczęście coraz więcej kierowców ma kamerki i już nie jesteście aż tak anonimowi. Mam nadzieję, że już niebawem dostaniecie zakaz wyprzedzania na większości newralgicznych odcinków autostrad. Trochę Was to ostudzi, a i płynność jazdy może w końcu się poprawi.
        P.S. Nie dziwcie się później, że Wam niektórzy furiaci w osobówkach dają po hamulcach do zera. Karma na drodze wraca !

        Odpowiedz Report comment
        • Konrad pisze:
          14/02/2017 o 19:41

          i sam teraz pokazujesz swoje ograniczenie i zaszufladkowanie. Jeśli jeżdżę kulturalnie nie wpycham się przed osobówki, często czekam żeby przeleciał ciąg z lewego pasa i wtedy wyprzedzam Janusza który akurat jedzie sobie Renaut Thalią z rodziną 60 km/h na autostradzie, to w takim momencie będę musiał się za nim bujać wg mnie tak jak i część kierowców z osobówek krzyczy autostrady są dla wszystkich więc dlaczego ma być wprowadzony zakaz wyprzedzania dla ciężarówek ? Płynność jazdy się poprawi ? Chyba dla osobówek

          Odpowiedz Report comment
        • Konrad pisze:
          14/02/2017 o 19:41

          i sam teraz pokazujesz swoje ograniczenie i zaszufladkowanie. Jeśli jeżdżę kulturalnie nie wpycham się przed osobówki, często czekam żeby przeleciał ciąg z lewego pasa i wtedy wyprzedzam Janusza który akurat jedzie sobie Renault Thalią z rodziną 60 km/h na autostradzie, to w takim momencie będę musiał się za nim bujać wg mnie tak jak i część kierowców z osobówek krzyczy autostrady są dla wszystkich więc dlaczego ma być wprowadzony zakaz wyprzedzania dla ciężarówek ? Płynność jazdy się poprawi ? Chyba dla osobówek

          Odpowiedz Report comment
        • Luki pisze:
          15/02/2017 o 07:48

          Ty masz dopiero łeb zjebany.powiedz ile twoja matka musiaµa zjeść śniegu żeby urodzić takiego bałwana

          Odpowiedz Report comment
        • Luki pisze:
          15/02/2017 o 07:48

          Ty masz dopiero łeb zjebany.powiedz ile twoja matka musiaµa zjeść śniegu żeby urodzić takiego bałwana

          Odpowiedz Report comment
      • Driver pisze:
        14/02/2017 o 15:08

        Masz kolego rację też jeżdzę zawodowo po europie i choć też jakiś odsetek pijaków i ludzi głupich jest wśród nas to napewno nie tak spory jak wśród zwykłych posiadaczy prawa jazdy kat. B
        Potem przez takich cymbałów jak ten z filmiku prawym się jedzie 1h do zwężki a lewym taki pajac przeskakuje w 5 min.Przecież każdy by tak mógł ale tego nie robi bo nie dlatego, że nie można tylko dlatego że to CHAMSTWO wobec innych

        Odpowiedz Report comment
      • Lol pisze:
        14/02/2017 o 15:21

        Łukasz… niestety, ale jesteś debilem.
        Pozdrawiam

        Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content