Szkolony pracownik za wcześnie podniósł rogatki

sty 26 2017
Kategoria: O WŁOS, OKIEM KAMERY, PRZEJAZDY KOLEJOWE / TRAMWAJE

https://www.youtube.com/watch?v=OdnVUFpFI6Q
Share Button
do góry

29 komentarzy do "Szkolony pracownik za wcześnie podniósł rogatki"

  • Mateusz pisze:
    27/01/2017 o 18:14

    Moje miasto, takie piękne

    Odpowiedz Report comment
  • Paweł pisze:
    26/01/2017 o 23:01

    Przejeżdżam tamtędy do pracy… Mój instruktor zawsze mi powtarzał, żeby rozglądać się ZAWSZE,nawet, gdy mamy zielone światło. Nie wiadomo, czy nie jedzie pojazd uorzywilejowany albo jakiś wariat. Kierowniczka z pracy opowiadała mi, że jej ojciec widział na cmentarzu nagrobek z napisem “Tu leży kierowca, ktory miał pierwszeństwo”. Coś w tym jest…

    Odpowiedz Report comment
  • Krzysiek pisze:
    26/01/2017 o 22:14

    Operator ewidentnie zawalił sprawę i powinien ponieść z tego tytułu surowe konsekwencje.
    Nie zmienia to jednak faktu, że kierowca samochodu również zachował się skrajnie nieprawidłowo – miał obowiązek rozejrzeć się przed przejazdem i upewnić się, że może przejechać, nie zrobił tego, omal nie wjeżdżając pod pociąg.
    Szlaban w górze, zielone światło na skrzyżowaniu, znak pierwszeństwa przejazdu…czy to jadąc po drodze pojazdem, czy przechodząc jako pieszy na przejściu, nawet ze światłami, zawsze trzeba uważać, gdyż różne, dziwne rzeczy mogą się przydarzyć i w takich warunkach tylko czujność może uratować życie.

    Odpowiedz Report comment
  • edw pisze:
    26/01/2017 o 15:47

    Tu będzie sprawa karna za spowodowanie zagrożenia w ruchu lądowym, na zwolnieniu się nie skończy.

    Odpowiedz Report comment
  • maxx pisze:
    26/01/2017 o 15:22

    Ledwo szlabany poszły w górę a bydło już leci, żaden się nie rozejrzał czy aby na pewno nic już nie pojedzie. Aż tak ufacie dróżnikom?

    Odpowiedz Report comment
  • Grzesiek pisze:
    26/01/2017 o 14:09

    Tak tak, nie ma miejsa na błędy, do piachu z takim operatorem, a w dupę… mógł zabić ludzi. Skubany. Pewnie specjalnie to zrobił. A co z kierowcami? Operator przejazdu beknie za narażenie życia kierowców i pasażerów pociągu, a czy kierowca samochodu beknie za narażenie życia pasażerów? W tej konkretnej sytuacji? Tak. Bo każda sytuacja jest teraz rozpatrywana indywidualnie więc tu i teraz obaj kierowcy którym się śpieszyło powinno bić się w pierś.

    No i widzicie, pracownik jak pracownik, popełnił błąd – wielki błąd, wytłumaczalny, taki w którym jedyna odpowiedź na pytanie dlaczego, brzmi: ZJEB*AŁEM. A teraz pytanie do kierowców, którym tak się śpieszy, do pieszych, którzy tylko szlaban drgnie i już schylają się i biegną – po ch*j jest to czerwone światło? W Szczecinie robili łapanki i co? dziesiątki kierowców zatrzymanych. Pomijam czy operator by skapnął się czy nie że popełnił błąd, bo możemy gdybać… ale tu idealny przykład na to jak światła mogły uratować komuś dupsko. Więc pisząc wprost – WINA NAGRYWAJĄCEGO.

    Odpowiedz Report comment
    • Borek pisze:
      26/01/2017 o 14:15

      Poważnie szczecińska policja robiła kontrole na przejazdach? Ekstra. 😀

      Odpowiedz Report comment
      • T. pisze:
        27/01/2017 o 12:11

        Nie tylko szczecińska. Raz widziałem jak stali w ogóle nie ukryci przy samym przejeździe kolejowym w okolicach Lublina gdzie jest niestrzeżony przejazd. Tych którzy zwalniali i przejeżdżali: halt na pobocze i mandat, Ci którzy się zatrzymali, rozejrzeli i przejechali, to pojechali i nikt ich nie zatrzymywał. Pogoda była kiepska i szczerze powiem, że biorąc pod uwagę, że znam smutne statystyki tamtego przejazdu, było to słuszne. Nie wiem, ludzie chyba myśleli, że tak se stoją, zdziwienie niektórych bezcenne.

        Odpowiedz Report comment
  • Remek pisze:
    26/01/2017 o 13:57

    Serdecznie pozdrawiam wszystkich kierowców (głównie zawodowych), którzy trąbią na mnie gdy zwalniam, a czasami ze względu na ograniczoną widoczność niemalże zatrzymuję się przed przejazdami strzeżonymi.

    Odpowiedz Report comment
    • PD pisze:
      26/01/2017 o 14:14

      Też tak robię, bezpieczeństwo przede wszystkim, to że przejazd jest strzeżony nie znaczy że nie należy zachować szczególnej ostrożności, tak mówią przepisy i tak mówi ten film.

      Odpowiedz Report comment
      • Kyzak pisze:
        26/01/2017 o 21:10

        Ostatnio na przejeździe w okolicy gość nawet nie zdążył zatrąbić i skasował busa o tył naczepy. A kierowca ciężarówki zwyczajnie chciał się upewnić czy nic nie jedzie. Przejazd w terenie zabudowanym (50km/h).

        Odpowiedz Report comment
    • Marcin pisze:
      27/01/2017 o 19:03

      Sam miałem sytuację w której zwolniłem niemal do zera na przejeździe strzeżonym bo coś zasłaniało mi widok i w tym momencie na przejazd pełną prędkością wjechał pociąg (Warszawa, Strażacka). Prawdopodobnie gdybym wjechał bez zwalniania nie uniknąłbym kolizji. Nie przejmujcie się ludkami którym się spieszy i na Was trąbią, ja po tamtej przygodzie jestem jeszcze ostrożniejszy. Pozdrawiam, zawodowy 😉

      Odpowiedz Report comment
  • Łukasz pisze:
    26/01/2017 o 13:48

    Pracownicy zostali zawieszeni w czynnościach. Na pewno zostaną poddani egzaminom kontrolnym i wrócą na swoje stanowiska. Obu kierowcom należy się 2x pincet za wjechanie na przejazd na czerwonym świetle

    Odpowiedz Report comment
  • Kris pisze:
    26/01/2017 o 13:36

    Dobrze, że tylko jedno auto oczekiwało z tamtej strony. Następne miałoby gorzej…

    Odpowiedz Report comment
  • cezar pisze:
    26/01/2017 o 13:15

    A kierowcę to nie obowiązuje zachowanie szczególnej ostrożności ???

    Odpowiedz Report comment
  • Gregory_32 pisze:
    26/01/2017 o 13:08

    Zwolnienie z pracy natychmiastowe, ok. Druga strona medalu to taka że czekamy do końca na otwarcie szlabanów , upewnieniu się czy napewno nic nie jedzie , a nie na pałę

    Odpowiedz Report comment
  • Skinny pisze:
    26/01/2017 o 13:03

    Ale hample ma dobre. Szkolny mam nadzieję już były pracownik ma szczęście że nikomu nic się nie stało.

    Odpowiedz Report comment
  • lxl pisze:
    26/01/2017 o 13:02

    jakby poczekał aż się podniosą szlabany do końca to by zaliczył dzwona-zgona, bo widać że się nie rozglądnął !?

    Odpowiedz Report comment
    • Alfred Gimbusa Szofer pisze:
      26/01/2017 o 13:08

      Nie koniecznie – jak szlaban się podnosi do końca i światła teoretycznie gasną czoło pociągu jest już na płytach przejazdu więc nim kierowca przepisowo by ruszył to wypatrzyłby pociąg – szczęście, że mijały się akurat w tym miejscu a nie kilka metrów za przejazdem.

      Odpowiedz Report comment
    • Franq pisze:
      26/01/2017 o 18:40

      rogatki przestały się otwierać na sekunde przed wjazdem pociągu, a światła jeszcze zazwyczaj gasną, gdyby zastosował się do przepisów nie ma szans aby wjechał

      Odpowiedz Report comment
    • slavny pisze:
      26/01/2017 o 21:17

      szlabany się podniosły, ale światło nadal jest jeszcze czerwone. ale co tam jade bo co mi tam czerwone

      Odpowiedz Report comment
  • BB pisze:
    26/01/2017 o 13:02

    głośno o tym w trójmieście, ponoć akurat szkolili nowego pracownika do otwierania szlabanów. I on, i jego nadzorujący polecieli natychmiast.

    Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content