Zaśnięcie
https://www.youtube.com/watch?v=sANTC7oaaJg&list
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- FB 100 000
- YT 300 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
23 komentarze do "Zaśnięcie"
‘tyle, że oni pracują 8 h na dobę. Jak można przez 8godzin tak się zmęczyć aby zasnąć za kierownicą? Najgorzej jak taki zaśnie i przywali w samochody stojące przed nim albo na drodze dwukierunkowej w samochód jadący z naprzeciwka, wtedy ofiary sypią się hurtowo.’
Jezeli nie masz zielonego pojecia to kur*** nie pisz Jelopie. Skad ty wzieles 8 godzin ? poczytaj normy pracy kierowcy tira a jak sie doksztalcisz to pisz albo nie pisz .9h jazdy normy masz na dobe mozesz 2 razy w tyg 10h przeciagnac maximum , z inna praca mozesz 15h wyrobisz ale 3 razy tylko , reszta max 13h z inna praca to powiedz mi jak kierowca ma nie zamulic ? zasnac ? Jak inny kolega wspominal wyzej najbardziej niebezpieczna sytuacja dla zmeczonego kierowcy sa drogi szybkiego ruchu pedzisz masz spokojna prosta droge gdzie nic sie nie dzieje i to jest moment jak galka sie zamknie. Wiec mi nie pierdziel farmazon a rodzine trzeba wyzywic .Ciesze sie ze ty pracujesz 8h i jestes glupiomadry
Nawet nie pytam ile siedział za kółkiem bez przerwy…
oj< dlaczego to?, dlaczego tamto ? , kierowca winny ? , 8 godzin jazdy ? – sami znawcy – kierowca może pracować nawet 15 godzin w tym maksymalnie 10 jazdy (2 razy w tygodniu i reszta to 9 godz.) a inne czynności czyli załadunek , czekanie na podjęcie ładunku już według was się nie liczy, niektórzy po godzinie jazdy w osobówce już są skrajnie wyczerpani jazdą. polecam zrobić 700km jazdy w nocy lub nawet w dzień to się przekonamy kto jest kierowcą a kto laikiem. pozdro z A9 leipzig
Bon 200 PLN na Paliwo!
http://motoawards.pl/bon-paliwowy/07k1enw/4
Tak naprawdę przyczyn takich zdarzeń może być wile, zaśnięcie, zawał, omdlenie, alkohol, usterka techniczna. Bardzo dobrze że nic tam nie było tylko gość sobie w pole pojechał. Bariera może by pomogła, ale równie dobrze przy nagłym manewrze, lub mocnym odbiciu się mogła by doprowadzić do przewrócenia pojazdu, z różnym skutkiem. Moim zdaniem możliwość ucieczki w takie pole to najlepszy i najmniej szkodliwy wybór. Bariery powinny być ale tam gdzie można spaść ze skarpy, lub wpaść do rowu lub rzeki nigdzie indziej. Pas zieleni najlepszym rozwiązaniem.
abc, to nie jest wcale nowa moda. To oglądanie filmów to już występuje lata
Zmęczenie zmęczeniem ale dlaczego zakładamy ze na pewno sytuacja zostala spowodowana przemęczeniem? Slyszalem o najnowszej modzie wśród kierowców tirów na oglądanie filmów podczas jazdy na autostradzie … Kto wie czy znowu nie zawinila glupota ludzka? Nie wiem jak bylo naprawdę więc nie twierdze ze tak bylo tylko rozmyślam
Zawsze mi żal jak widzę coś takiego. Pan pewnie postawiony pod ścianą na wykonanie norm, tachograf nie miłosiernie go gonił, górnicy przyblokowali chciał nadgonić, bo w końcu rodzinę musi wykarmić, dzieciom na wakacje zarobić. A właściciel tego nie rozumie.
Zmęczenie jest bezlitosne. Sam pamiętam jak siostrze dobrego kumpla robiłem przysługę i od 1:00 w nocy rozwoziłem ludzi po Krakowie. Przy ostatnim kursie na A4 już byłem tak padnięty, że mimo otwartego okna, głośnej muzyki, hektolitrów kawy usnąłem na autostradzie. Uratował mnie odgłos żebrowanych pasów oddzielających pobocze. Był na tyle nie miłosiernie głośny przy otwartym oknie że mnie dobudził.
Dzięki Bogu nic mu się nie stało…
tyle, że oni pracują 8 h na dobę. Jak można przez 8godzin tak się zmęczyć aby zasnąć za kierownicą? Najgorzej jak taki zaśnie i przywali w samochody stojące przed nim albo na drodze dwukierunkowej w samochód jadący z naprzeciwka, wtedy ofiary sypią się hurtowo.
zacznij pracować, zobaczysz 🙂
Powiem Ci zupełnie szczerze, bez żadnej złośliwości, jeżeli zasypiasz prowadząc samochód 8godzin na dobę, to idź do lekarza, bo coś z Tobą jest nie tak.
P.S. Pracuję od 27 lat i nie mam takich problemów.
Podchodzisz bardzo nie życiowo to tematu. Po pierwsze kierowca nie pracuje 8 godzin. Skąd Wy to w ogóle bierzecie? Kierowca pracuje około 10-12h. Przecież praca kierowcy nie polega tylko na jeździe, ale też na roz i załadunkach. To raz a dwa w domu po powrocie zawsze jest coś do zrobienia, a to pociąć drzewo, przenieść węgiel, skosić trawnik itp. I też się te rzeczy robi, więc z tych 12 godzin robi się 15 godzin pracy. Niech do tego dojdzie stres związany z pracą i gotowe zaśnięcie za kółkiem. Więc jak widać nie potrzeba tak wiele. 🙂
Dlaczego w tamtym miejscu nie ma barierki? Gdyby była facet by się tylko otarł i zaraz by się ockną,
No jasne wypadł z drogi to barierki mają być a jak przywali w przydrożne drzewo to należy wszystkie powycinać myślenie bardzo “inteligentne”.Komentarz poniżej jest bardzo na miejscu.
Co jak co ale nie powiesz mi, że pozostawienie drzew w poboczu jest myśleniem “inteligentnym”. Te drzewa powinny być już dawno wycięte, bo liczba ludzi, którym te drzewa zabrały życie jest ogromna.
To jest śmieszne, że ludzie się zabijają podczas gdyby tych drzew nie było skończyli by zaledwie w rowie, ale ekolodzy oczywiście muszą się wykazać i udowadniają, że tych drzew nie można zlikwidować. A niech sobie rosną te drzewa ale 10 metrów od drogi.
Oczywiście bo to wina drzew, że ludzie nie myślą i zapieprzają ile fabryka dała a potem jest tragedia. Masz istnie zjebane myślenie, wszystko wokół winne tylko nie główni sprawy wypadków, czyli ludzie i ich brawura za kierownicą..
Czy Ty nigdy nie popełniłeś błędu za kierownicą? Na drodze zawsze może się wydarzyć coś nieprzewidzianego- pęknie Ci opona, coś wybiegnie przed koła, czy nawet inny kierowca popełni błąd. Czy zjeżdżając z drogi obojętnie przy jakiej prędkości musisz ryzykować zdrowiem i życiem?! Kierowcy tego tira najprawdopodobniej nic się nie stało, ale gdyby uderzył w drzewo pewnie nic by mu nie pomogło. Drogi mamy jakie mamy – jednopasmowe, często dziurawe. Przy takiej infrastrukturze niebezpieczne sytuacje muszą się zdarzać, a drzewa na poboczu zabierają możliwość ucieczki w naprawdę kryzysowych sytuacjach.
Co do tych manifestacji o ratowanie drzew, to zawsze chodzi o kasę. Organizacja “ekologiczna” zostanie wsparta przez wykonawcę drogi dotacją kilkudziesięciu tys. zł i się zawijają szantażować kogoś innego np. wykonawcę wysokiego budynku, bo przez niego będą ginęły ptaki, itd. itd.
” Te drzewa powinny być już dawno wycięte, bo liczba ludzi, którym te drzewa zabrały życie jest ogromna” no to jeszcze polikwidować słupy oświetleniowe przystanki komunikacji miejskiej, wyburzyć domy przy drogach ulice poszerzyć o 50m.Zawsze po takich zderzeniach słyszę że gdyby nie drzewo słup czy inna przeszkoda to by się nic nie stało a wg mnie to brawura a nie to co na poboczu zabija.
” no to jeszcze polikwidować słupy oświetleniowe przystanki komunikacji miejskiej, wyburzyć domy przy drogach” to co wymieniłeś występuje najczęściej w terenie zabudowanym lub w miejscach gdzie jest ograniczona prędkość. Przystanki są co kilka kilometrów także wypadając z drogi masz małe prawdopodobieństwo trafienia w przystanek, drzewa rosną zazwyczaj co kilka metrów także zjeżdżając z drogi zazwyczaj pod niewielkim kątem praktycznie nie masz możliwości ominięcia drzew, a czołowe zderzenie z nieruchomą przeszkodą zazwyczaj kończy się tragicznie
Drogi emerycie musisz mieć naprawdę duże ograniczenie umysłowe. Czyż nie lepiej minimalizować zagrożenie życia? Jeżeli wytniemy drzewa z pobocza to diametralnie zmniejszy się ilość zabitych na drodze. Czy nie do tego powinniśmy dążyć? Czy Ty wychodzisz z założenia, że jeśli ktoś popełni błąd i zginie to nic, bo w końcu popełnił błąd więc został ukarany?
A Twój ironiczny komentarz mówiący o tym, żeby zlikwidować przystanki, oświetlenie, domy świadczy tylko o tym, że jesteś naprawdę głupi. Bez tych rzeczy zbytnio się nie można obejść, a bez drzew? Jak najbardziej wystarczy je tylko posadzić w innym miejscu.
Fakt jest że trochę zeszliśmy z tematu filmu.Ale jest tak teraz że nikt nie sadzi już drzew przy drodze.Są drogi obsadzone drzewami kilkanaście lat temu to dlaczego je wycinać?Podróżowanie w takim otoczeniu jest o wiele przyjemniejsze jak w ekranach na autostradach.Cytat”Jak najbardziej wystarczy je tylko posadzić w innym miejscu.” to by była praca na 2 wieki praktycznie wszystkie szosy nie między wojewódzkie są z drzewami.Do LEL ” Czy Ty wychodzisz z założenia, że jeśli ktoś popełni błąd i zginie to nic, bo w końcu popełnił błąd więc został ukarany?Nie wychodzę z tego założenia bo nie uważam że za błędy powinno się płacić najwyższą karę tylko weż pod uwagę że to nie drzewo latarnia czy słup są winni tylko kierowca.A głupi i ograniczony byłem jestem i będę i dobrze mi z tym
“on” ocknął – zapamiętaj