Kolizja i dachowanie

lip 07 2015
Kategoria: DACHOWANIA, OKIEM KAMERY

https://www.youtube.com/watch?v=MnKqkuRg_5s
Share Button
do góry

40 komentarzy do "Kolizja i dachowanie"

  • Damian pisze:
    08/07/2015 o 09:58

    krótki fragment filmu bo nie widać właśnie kiedy Punto zaczęło sygnalizować skręcanie, ale prawdopodobnie właśnie wina kierowcy w Punto

    Odpowiedz Report comment
  • Sarmata pisze:
    08/07/2015 o 08:55

    Manewr wyprzedania dozwolony.
    Włączony kierunkowskaz oznacza zamiar a nie pierwszeństwo.
    Skręcając w lewo trzeba ustąpić pojazdom z naprzeciwka oraz sprawdzić czy ktoś nie rozpoczął manewru wyprzedania.
    Znając polskich kierowców to wrzucił kierunkowskaz w ostatniej chwili bo mu żarówek szkoda.

    Odpowiedz Report comment
  • kris pisze:
    07/07/2015 o 17:23

    kierowca punto napewno wiedział ze po wjechaniu na główną ze po paru metrach bedzie krecił w lewo pewnie do domu. bardziej rozsadne jest to ze mógł poczekac na dłuzsza chwile az bedzie wiecej miejsca wtedy kierowca w tym przypadku z kamera zdazyłby zwolnic nagruwajacy nie jechał jak demon predkosci wiec raczej jechał normalnie. uwazam ze wina po stronie punto

    Odpowiedz Report comment
  • Michael Senna pisze:
    07/07/2015 o 16:47

    kurcze co za banda jelopow tu komentuje. po pierwsze dupek z kamerka za bliso byl, po dwa oczu z tylka nie wyja zeby zobaczyc ze gosciu chce skrecac, no i stara sie go wymijac

    Odpowiedz Report comment
  • Karolus pisze:
    07/07/2015 o 15:33

    Prawda jest taka że widząc tylko ten odcinek filmu to same spekulację.
    1. Nie wiadomo czy autor w ogóle chciał wyprzedzać czy zwyczajnie ratował się od kolizji.
    2. Nie wiadomo kiedy punto włączyło kierunkowskaz i czy nie hamowało dość gwałtownie wcześniej.

    Jakby się przyjrzeć to na moje oko Punto wjeżdża w ten zjazd w ostatniej chwili pod kątem dosłownie 90 stopni… Więc stawiałbym że to jednak wina Punto.

    Odpowiedz Report comment
  • jurecki pisze:
    07/07/2015 o 14:54

    proste jak sikanie. nie ma znaków zakazujących wyprzedzania. autor wykonał manewr poprawnie. punto wjeżdżając mu przed maskę wymusiło pierwszeństwo (gdyż autor był już na lewym pasie) i spowodowało kolizję. prędkość, ani kierunkowskazy nie mają tu znaczenia.

    Odpowiedz Report comment
  • Ja pisze:
    07/07/2015 o 14:00

    Ludzie gdzie wy prawojazdy zdawaliście? Pokażcie mi przepis w którym jest mowa o tym że kierunkowskaz daje pierwszeństwo przy takim manewrze? Ewidentnie gość w punto wymusił pierszeństwo. Chociaż samochód w którym była kamera też nie do końca jest bez winy. Zaczął wyprzedzać gdy punto zaczęło skręcać w bramę. Jendakże policjanci nie mają co innego stwierdzić jak to że punto podczas wykonywania skrętu nie zachowało bezpieczeństwa i zajechało (wymusiło pierszenstwo) na pojeździe z kamerą. I nad czym tu tak dywagować i dyskutować?

    Odpowiedz Report comment
  • mgm pisze:
    07/07/2015 o 12:54

    oglądając ten załączony wycinek uznałbym raczej obopólną winę, ALE jak zobaczyłem całość (pod linkiem, który zamieścił wyżej Torens) to wyłączną winę zrzuciłbym na kierowcę Punto. Wyjechał z przystanku (na którym btw nie wolno mu stawać) w takiej odległości i z taką prędkością, że zmusił Matiza do albo dosyć mocnego hamowania albo do wyprzedzenia Punta.
    Pomijam też dodatkowo fakt, że kierowca Matiza mógł uznać kierunkowskaz Punta za pozostałość po wyjeździe z przystanku (przyznajcie, ilu widzicie na co dzień nie wyłączających kierunkowskazu od razu po manewrze). Gość z Punta chciał pewnie zawrócić, bo pomylił drogę i w ogóle nie patrzył w lusterko, ani przy wyjeździe z przystanku ani przy skręcie.

    Odpowiedz Report comment
  • Marek pisze:
    07/07/2015 o 12:36

    Sprawa jest taka….kierowca z Punto włączył kierunek i wymusił pierwszeństwo, a z Matiza myślał że tamten po prostu nie wyłączył kierunkowskazu. Ja bym jednak orzekł wymuszenie przez Punto, chociaż trzeba ocenić prędkość i odległość przy jakiej punciak włączył się do ruchu.

    Odpowiedz Report comment
  • Grzegorz|Astronaut pisze:
    07/07/2015 o 12:33

    Widzicie, różnie bywa, nawet na podw. Ciągłej przed krzyżówką jak wyprzedzasz to wina skręcającego. Ale to wszystko zależy również od momentu. Mój znajomy chcąc skręcić w lewo “ruszył” się lekko a inna osoba z tyłu by nie wyhamowała i ratowała się też w lewo. Efektem czego było uderzenie w drzewo. Policji mówił że mu wymusił podczas wyprzedzania a policjanci powiedzieli że to jego wina (co niby wyprzedzal) bo podwójna ciągła i tam nie wolno, więc sam sobie winien. Co Policjant to obyczaj : ) tutaj zawsze jest różnie, zależne też od momentu uderzenia i śladów na samochodach. Na filmiku ewidentnie wina Pani.

    Odpowiedz Report comment
  • milusinski pisze:
    07/07/2015 o 12:18

    tylko ciekawe dlaczego ten filmik się zaczyna jak punto już zaczęło skręcać
    ciekawi mnie wcześniejszy t tok wydarzeń , wystarczyło by 30 s. wcześniej i sprawa jasna a tu tylko można domyślać się, czyja wina,
    Apropo ja jeżdżąc traktorem kilka miałem takich przypadków ze kier włączony obejrzałem się raz
    chce skręcać a tu gość mnie wyprzedza- sporo jest takich niecierpliwych

    Odpowiedz Report comment
  • bbb pisze:
    07/07/2015 o 12:13

    Spójrzcie na to z jaśniejsze strony! Wycieraczki w matizie zaczęły działać!

    Odpowiedz Report comment
  • tom pisze:
    07/07/2015 o 11:56

    No nie “obopólna wina”. Wina leży tylko i wyłącznie po stronie kierującej Punto. Skręcając w lewo, ma obowiązek upewnić się czy nikt nie jedzie z naprzeciwka, oraz czy nie jest wyprzedzana.

    Odpowiedz Report comment
    • olo pisze:
      07/07/2015 o 12:01

      No ja tak właśnie miałem, że obarczyli winą skręcającego w lewo, a nie mnie – wyprzedzającego – tylko dla tego, że przytaknął mi, że nie patrzył w lusterka…. a miała być obopólna wina :)…

      Odpowiedz Report comment
    • tom pisze:
      07/07/2015 o 13:34

      “Skręcając w lewo, ma obowiązek upewnić się czy nikt nie jedzie z naprzeciwka, oraz czy nie jest wyprzedzana.”

      A ten z tyłu ma obowiązek zaniechania manewru, jesli zagrażałoby to bezpieczeństwu ruchu. Art 3. PoRD.

      W tym przypadku wyprzedzał mimo kierunkowskazu pojazdu poprzedzającego. Art 4. PoRD:
      “Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania”

      Kierunkowskaz wyraźnie wskazywał na możliwość odmiennego zachowania.

      Na drodze obowiązują wszystkich wszystkie artykuły PoRD, a nie tylko pojedyncze, wyrwane z kontekstu.

      Odpowiedz Report comment
    • tom pisze:
      07/07/2015 o 13:46

      Art 24. p 5. Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym

      “Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony. ”

      Punto miało włączony kierunkowskaz na długo przed skrętem i zderzeniem. Widac to w dłuższej wersji filmu.

      Odpowiedz Report comment
  • Torens pisze:
    07/07/2015 o 11:34

    Dłuższe nagranie
    http://www.ostrow24.tv/news/79331-nagranie-wypadku-z-sobotki.html

    Odpowiedz Report comment
    • Radek pisze:
      07/07/2015 o 11:37

      Dobrze widzę, że kierunkowskaz był włączony odpowiednio wczesnie?

      Odpowiedz Report comment
      • olo pisze:
        07/07/2015 o 11:39

        Tak tylko zauważ, że wyprzedzający również wcześniej zaczyna się wychylać i już może mieć kierunek włączony. Obopólna wina jak dla mnie.

        Odpowiedz Report comment
        • Radek pisze:
          07/07/2015 o 11:41

          OK, nie sprzeczam się. Nie jestem od oceniania 🙂
          Pozdrawiam 🙂

          Odpowiedz Report comment
        • pzdr pisze:
          07/07/2015 o 11:54

          Wyprzedzający musi się upewnić, czy m.in. nie utrudni ruchu innym pojazdom. W tym przypadku chciał Punciakowi jego sygnalizowany prawidłowo ruch w ogóle uniemożliwić.

          Osobną sprawą jest mentalność kierujących ‘na wiosce’ w kontekście ślamazarnego poruszania się. Mnie kiedyś miły rolnik wyjechał w porządnym deszczu z podporządkowanej prosto przed nos (hamowanie było potężne, choć prędkość niewielka – 70 poza OZ), po czym – tak, jak tu – za kilka sekund zjechał w lewo.

          Odpowiedz Report comment
          • tom pisze:
            07/07/2015 o 13:27

            Tak, w Polsce każdy musi być pierwszy i wykazać, że jest wazniejszy na drodze od innych.
            Dokąd większość tak będzie “myśleć” to będziemy oglłądać filmiki takie, jak ten.
            Zastanawiam się, czy tak trudno przeczekac jeden-dwa pojazdy na głównej i wyjechać spokojnie albo odpuścić gaz przed skrzyżowaniem i dać temu z podporządkwoanej bezpiecznie wyjechać?

            Odpowiedz Report comment
  • szakal pisze:
    07/07/2015 o 11:28

    kierunkowskaz wlaczony. jesli to caly filmik to nagrywajacy ma pecha. jakos ciezko uwierzyc ze w terenie zbudowanym w waski wjazd koles wiejzdzal punto 50km/h. nie sygnalizujac ani nie zwalniajac wczesniej. film w stylu tych “ku przestrodze”

    Odpowiedz Report comment
  • szakal pisze:
    07/07/2015 o 11:26

    mial kierunek wlaczony 😀 wina tego co nagrywal

    Odpowiedz Report comment
    • Borek pisze:
      07/07/2015 o 15:50

      Pytanie czy miał kierunek włączony “zawczasu”, tak jak tego wymaga ustawa. Wielu jest kierujących włączających kierunkowskaz dopiero w chwili rozpoczęcia manewru, albo nawet w jego połowie gdzie ślepy już widzi co robią. Doświadczeni kierowcy często wiedzą, co zrobi inny kierowca nawet jeśli ten nie używa w ogóle kierunkowskazów.

      Odpowiedz Report comment
  • Radek pisze:
    07/07/2015 o 11:21

    Ja bym chciał zobaczyć wcześniejsze chwile przed tym zdarzeniem. O ile wcześniej kierowca punto włączył kierunkowskaz. Według tego, co można zobaczyć na nagraniu wina wyprzedzającego. No ale może faktycznie zbyt późno włączony był kierunek i wyprzedzający mógł nie wiedzieć o manewrze.

    Odpowiedz Report comment
    • olo pisze:
      07/07/2015 o 11:27

      Tylko nawet jeżeli gość włączył kierunek, a wyprzedzający zaczynał manewr wyprzedzania, to jak mi mówili policjanci, to skręcający w lewo powinien zobaczyć to w lusterku, że jest wyprzedzany, zwolnić/zatrzymać się, poczekać aż ten z tyłu skończy wyprzedzać i dopiero skręcić.

      Odpowiedz Report comment
      • Radek pisze:
        07/07/2015 o 11:33

        Aha, czyli w mieście jak mam 2394084823956 samochodów za sobą, to mam je łaskawie przepuścić? Brednie wypisujesz!

        Odpowiedz Report comment
        • olo pisze:
          07/07/2015 o 11:35

          Dlatego jest to pod obopólną winę kolego. Masz linię przerywaną, nie wiadomo kto rozpoczął swój manewr jako pierwszy. Obyś nigdy nie miał takiej sytuacji. Ja miałem i mówię jak jest.

          Odpowiedz Report comment
          • Radek pisze:
            07/07/2015 o 11:38

            Obejrzyj film z linku niżej. Kierunek był wrzucony w odpowiednim czasie.

            Odpowiedz Report comment
          • olo pisze:
            07/07/2015 o 11:40

            Nic mi z tego nie wynika. Bo wyprzedzający zaczyna się wychylać wcześniej i również może mieć już włączony kierunek.

            Odpowiedz Report comment
          • tom pisze:
            07/07/2015 o 13:24

            Oglądając tego typu sytuacje zawsze się zastanawiam, co jest lepsze: odpuścić w takiej sytuacji wyprzedzanie, zrezygnować z “pierwszeństwa” i udowadniania, że je miałem (i byłem “ważniejszy” na drodze) czy kontynuować i zaryzykować kolizję?
            Jak dla mnie – lepiej odpuścić. Korona mi z głowy nie spadnie, nie zbiednieję, a kilka cm sześciennych paliwa to jednak mniej pieniędzy i stresu niż pobyt w szpitalu, skasowanie samochodu i nerwy. Tym bardziej, że w takiej sytuacji ten z tyłu też mógłby być pociągnięty do odpowiedzialności za niezachowanie należytej ostroznosci i zasady ograniczonego zaufania (kierunkowskaz wskazuje, że może zrobić coś głupiego). Wszystko zależy od tego, jak policja zinterpretuje taką sytuację. Żeby być pewnym swego – najlepiej do takiej sytuacji po prostu nie dopuścić.
            Ludzie popełniają na drogach błędy. Dlaczego swoim zdrowiem, życiem i samochodem mam ryzykować, żeby udowodnić im, że popełnili błąd? Pierwszeństwo to nie przymus, to wątpliwy przywilej. Jak mawiają starzy instruktorzy jazdy: “na cmentarzach ci, co mieli pierwszeństwo, mają osobny kwartał”.

            Odpowiedz Report comment
          • Anonim pisze:
            07/07/2015 o 14:50

            To ze ma kierunek nie uprawnia go do skręcenia w lewo.

            Odpowiedz Report comment
        • as pisze:
          07/07/2015 o 17:35

          w tym mieście to te wszystkie samochody cię wyprzadzają, że musisz je przepuścić? albo skręcasz z prawego pasa w lewo?

          Odpowiedz Report comment
        • Kacper pisze:
          07/07/2015 o 19:00

          http://wypadkidrogowe.info/odpowiedzialnosc-kierowcy-skrecajacego-w-lewo-w-przypadku-najechania-na-niego-przez-pojazd-wyprzedzajacy/

          zachęcam do lektury. w tym wypadku jednak jest sytuacja, że można było wyprzedzać więc myślę, że sąd uzna winę skręcającego w lewo. oglądałem kilka programów z takimi przypadkami i tak też i policja orzekała

          Pozdrawiam

          Odpowiedz Report comment
      • Toomoo pisze:
        08/07/2015 o 11:11

        tutaj niekoniecznie masz rację, wszystko zależy od tego kiedy kierunkowskaz był włączony, jak był dużo wcześniej to ewidentna wina wyprzedzającego, jak włączył w ostatniej chwili to skręcającego bo ma obowiązek się upewnić czy może zmieniać kierunek ruchu

        Odpowiedz Report comment
  • olo pisze:
    07/07/2015 o 11:20

    Miałem taki przypadek, tylko ciut bardziej złożony bo w mieście. Też linia przerywana i gość bez kierunku w lewo skręcił w boczną, osiedlową alejkę. Chcieli mi dowalić obopólną winę, ale powiedziałem, że gość nawet w lusterko nie patrzył, a on przytaknął i powiedział, że on nie musi patrzeć w lusterka i wyszło, że tylko jego wina. Policjanci różnie podchodzą do takich przypadków…

    Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content