Kolizja (Ostrów Wielkopolski)

lut 21 2016
Kategoria: OKIEM KAMERY

https://youtu.be/I6UVPOr3kKg?t=40s
Share Button
do góry

39 komentarzy do "Kolizja (Ostrów Wielkopolski)"

  • Anonim pisze:
    22/02/2016 o 21:20

    Wina nagrywającego bez dwóch zdań. Do przejścia nawet nie zwolnił, punto miało kierunek w lewo dużo wcześniej nie opuszczając skrzyżowania (może kierowca przez całe życie jeździł autem ciężarowym i brał większy łuk ;), a kierowca prawdopodobnie nie patrzył na droge tylko w telefon pisząc smsa. Oczywiście najwięcej czasu poświęcając na naciskanie klaksonu zamiast próbować uniknąć kolizji.

    Odpowiedz Report comment
  • siwek pisze:
    21/02/2016 o 22:16

    narzekacie ze klaksonu użył, a dlaczego na przegladach nie podbijają jak masz uszkodzony? Jakąś jednak funkcję musi pełnić

    Odpowiedz Report comment
  • mayones pisze:
    21/02/2016 o 21:35

    A czy ktoś z was wie na czym polega zawracanie na skrzyżowaniu?

    Odpowiedz Report comment
  • danielo pisze:
    21/02/2016 o 21:15

    poczytałem wasze komentarze… tak, mogl przepuscic panią na przejściu, ale jakby wiedzial to by zostal w domu tego dnia i pil herbatke a nie jechal na sltuczke. nie odbijal w lewo, moze dlatego ze bylo slisko pogorszylby sprawe byc moze gdyby wpadl w poslizg. wina ewidentnie jest zawracajacego, on to on wykonujac manewr zawracania powinien zachowac szczegolna ostroznosc, a nie unikac kolizji. ludzie… a wylaczyc ABS? matko… to juz hardkor jak dla mnie, bez ABS przy zblokowanych kolach zupelnie nie ma kontroli nad pojazdem. https://www.youtube.com/watch?v=pIW0BOXdMps proszę, to jest efekt hamowania bez ABS dopiero po odpuszczeniu hamulca odzyskalem kontrolę nad samochodem. i asfalt byl suchy. a jakby byl mokry albo zamarzniety? oj… biedny rowerzysta.

    Odpowiedz Report comment
    • Nace pisze:
      21/02/2016 o 21:34

      Oj czytanie ze zrozumieniem kolego. Tu mamy lód, albo mocno ubity śnieg. Na takiej nawierzchni ABS jest kompletnie zbędny, a w skrajnych przypadkach nawet wydłuża drogę hamowania, a zmiana toru jazdy i tak jest bezcelowa, bo auto jest w poślizgu. Na suchej drodze ABS istotnie jest wynalazkiem nieocenionym, ale im bardziej śliska nawierzchnia tym ten system przestaje spełniać swoją rolę.

      Odpowiedz Report comment
  • Jarek pisze:
    21/02/2016 o 20:28

    jak można być taką pierdołą i z 20 metrów nie zauważyć co facet przede mną kombinuje. nigdy nie zrozumiem takich śpiących baranów.

    Odpowiedz Report comment
  • qwe pisze:
    21/02/2016 o 20:26

    Odezwało się grono mądrych i nieskazitelnych forumowiczów, przepuszczających 100% napotkanych pieszych.

    Co do pseudo zarzutu braku “odbicia” w lewo – czy próbowaliście kiedyś manewrować podczas poślizgu na śniegu/lodzie? Bardzo prawdopodobne, że nie był w stanie odbić z powodu poślizgu.

    Wina punto bezsprzeczna, jakiekolwiek próby atakowania kierowcy z kamerką są żałosne… ale na tym forum to typowe.

    Odpowiedz Report comment
  • lokator pisze:
    21/02/2016 o 19:30

    Asnyka-Broniewskiego i kolejny miłośnik letnich opon . Na zimowych spokojnie by wyhamował, ale to niestety to kierowca Punto zawinił. Takie sytuacje często tam mają miejsce .

    Odpowiedz Report comment
  • taxinr100 pisze:
    21/02/2016 o 19:00

    Wina pana z punto… i koniec.
    Pan jadący z kamerą to taksówkarz, który nie rozmawiał przez telefon – jak jakiś ktoś “mądry” w komentarzach sądzi.
    Pani pieszej nie przepuścił – racja – wy tak piszecie że miał przepuścić to co że by może nawet do niczego nie doszło?!
    Słychać jak hamuje oraz jak mu abs wali no ludzie zrobił co mógł, no niby i mógłby więcej zrobić – ale może szukał jakiegoś bloku – zaglądając między bloki w lewo lub w prawo… – co nie zmienia faktu że pan z punto winny!
    A wracając do pieszej – piszecie że nie przepuścił – a gdybyś to Ty czekał na taksówkę a kierowca TAXI by tak każdego pieszego puszczał i przyjechał te kilka minut później – to byś zaraz jeden z drugim szajbował że taryfa za późno przyjechała, albo jakbyś jechał taksówką i kierowca by tak przepuszczał to byś mu się darł że pewnie czasówka co przejście ci do kursu doskakuje.
    I jeszcze raz – wina pana z punto.

    Odpowiedz Report comment
    • riesling pisze:
      21/02/2016 o 19:21

      Mam nadzieję, że nie rozjeżdżasz pieszych nawet poza przejściami bo klient się śpieszy?
      ps. a nie jest przypadkiem tak że kierowca jak się porusza autem to powinien przede wszystkim patrzeć na drogę i przyległości a nie zaglądać między bloki?

      Odpowiedz Report comment
  • Nace pisze:
    21/02/2016 o 18:59

    Powszechność wideo rejestratorów samochodowych robią z nas powoli drugich Rosjan, którzy są wręcz mistrzami w powodowaniu absurdalnych kolizji i przekształcaniu banalnych sytuacji w karambole z udziałem 10 aut. Odkąd kamerki stały się powszechne ludzie przestali dbać o to, żeby tych kolizji uniknąć, priorytetowe stało się nagranie czegoś fajnego i od zakupu wideo rejestratora zaczyna się polowanie. Kamerki powodują, że chętniej korzystamy z czyjegoś OC, kamerki pozwoliły na wyłudzanie odszkodowań z sytuacji, których uniknąłby pewnie żółtodziób dopiero co odbierający prawo jazdy. Odkąd mamy kamerki zaczęło się “a jebnę, i tak nie moja wina”. Podejrzewam, żę statystycznie posiadanie kamerki zwiększa szansę na zdarzenie drogowe, ponieważ zaczynamy całkiem świadomie nań polować, doprowadzając często do sytuacji sprzyjających. Na co najmniej połowie nagrań można dostrzec kompletny brak ogłady na drodze przez kierującego kamerką, na jeszcze innych nagraniach nagminne jest wręcz celowe wyłudzanie odszkodowania. Osobiście, gdybym był agentem ubezpieczeniowym starałbym się zbierać jak największe żniwo korzystając z takich nagrań. Na wielu z nich widać, że “kamerzysta” autentycznie i celowo doprowadza do kolizji, która w myśl przepisów drogowych teoretycznie nie jest z jego winy. Jak wspomniałem na początku. Nasze umiejętności jazdy po rozpowszechnieniu się kamerek samochodowych spada do poziomu Rosjan, którzy z najbardziej banalnych sytuacji tworzą nierzadko karambole, niekiedy nawet śmiertelne.

    Odpowiedz Report comment
    • Polskie Drogi pisze:
      22/02/2016 o 00:39

      Ale chrzanisz @Nance…
      Powszechność wideorejestratorów nie jest powodem zwiększonej ilości zdarzeń drogowych i innych rzeczy o których piszesz!
      Chodzi tylko i wyłącznie o to, że dociera do nas (właśnie dzięki tej powszechności kamerek) coraz więcej materiałów, których wcześniej nie było z powodu małej ilości kamer na drogach.
      Pozdrawiam

      Odpowiedz Report comment
  • siwek pisze:
    21/02/2016 o 18:50

    Jeżeli dajecie kierunek w lewo to skręcacie w prawo a później w lewo? Dałby kierunek w prawo i zjechał i się upewnił że nic nie jedzie, a później kierunek w lewo i zawracasz…. Gdyby go facet w tył walnął to ok, wina tego co nagrywał. Ale ewidentnie wina zawracającego bo dostał w drzwi a nagrywający pasa nie zmienił czyli zawracajacy włączał się juz do ruchu…..

    Odpowiedz Report comment
    • riesling pisze:
      21/02/2016 o 19:01

      Wyważasz otwarte drzwi bo co do tego kto jest sprawcą nie ma wątpliwości. Dziwi tylko taka “uboga” reakcja nagrywającego – hamulec, klakson i curva.

      Odpowiedz Report comment
      • Nace pisze:
        21/02/2016 o 19:19

        Nie no miał od razu wyrecytować cały słownik łaciny podwórkowej i wyzwać sprawcę zdarzenia do 10 pokoleń wstecz i najlepiej jakby czymś zablokował klakson, żeby ten napierdalał nieustannie. Faktycznie, dla wielu to byłaby adekwatna reakcja.

        Odpowiedz Report comment
        • riesling pisze:
          21/02/2016 o 19:29

          Zastanawia dlaczego nie odbił w lewo?

          Odpowiedz Report comment
          • Nace pisze:
            21/02/2016 o 20:03

            Prawdopodobnie, a nawet na pewno był lód (ewentualnie ubity śnieg), hamowanie, blokada kół, w takiej sytuacji ABS można sobie nawet wyłączyć, bo to jeden chuj tak naprawdę… abs tylko pogarsza sytuację przy takich warunkach pogodowych.

            Odpowiedz Report comment
        • Rafał pisze:
          21/02/2016 o 20:49

          @Nace niewiele wiesz o technice jeśli twierdzisz, że abs nic nie daje przy takiej pogodzie. W większości przypadków abs skraca drogę hamowania. Ale to nie jest jego główne zadanie. Abs ma przede wszystkim umożliwić zmianę kierunku ruchu podczas hamowania, aby można było ominąć przeszkodę. Może autor nagrania nie chciał odbijać, bo nie miał pewności czy wyhamuje przed krawężnikiem i nie chciał żeby sprawca zdarzenia uciekł. W każdym razie jak już dochodzi do tego typu sytuacji to lepiej walić w sprawce, a nie próbować za wszelką cenę uniknąć, bo potem sprawca zwieje i tylko my będziemy mieć rozbite auto.

          Odpowiedz Report comment
          • Nace pisze:
            21/02/2016 o 21:31

            To Ty raczej niewiele wiesz o działaniu ABSu 🙂
            Na lodzie ABS nie tylko nie pomaga, ale w skrajnych przypadkach nawet wydłuża drogę hamowania. Na lodzie też niespecjalnie możesz zmieniać tor jazdy, bo najczęściej pogłębiasz jedynie poślizg i już całkowicie tracisz kontrolę nad autem. ABS zasadniczo spełnią swoją rolę jedynie na suchej nawierzchni.

            Odpowiedz Report comment
          • Rafał pisze:
            23/02/2016 o 17:47

            W jednym z ostatnich numerów tygodnika “Motor” był test, w którym sprawdzano czy abs skraca drogę hamowania czy nie. Poza 3 sytuacjami (piasek, kopny śnieg, liście) skraca. Jak nie wierzysz to sobie poszukaj.

            Odpowiedz Report comment
    • KamilM pisze:
      22/02/2016 o 09:00

      Dziwnie wykonany manewr, bo nie było miejsca, ale zasadniczo nie ma tam zakazu zawracania, więc miał prawo zawracać. Jak by nie odbił w prawo, to by dostał w tył, co za różnica? Cierp nie umie jeździć albo ma łyse opony.

      Odpowiedz Report comment
  • e46fan2002 pisze:
    21/02/2016 o 18:34

    Te wasze powyższe komentarze nie usprawiedliwiają zachowania kierowcy który zawracał …

    Odpowiedz Report comment
  • Tomasz pisze:
    21/02/2016 o 17:46

    Myślenie nie boli, było wystarczająco czasu i miejsca na odbicie w lewo i objechanie Sprawcy 🙁

    Odpowiedz Report comment
  • oloskl pisze:
    21/02/2016 o 17:46

    przeciez gadal przez komure. z palcem w dupie bym wychamowal!

    Odpowiedz Report comment
  • Michał pisze:
    21/02/2016 o 17:41

    Widać wyraźnie kierunkowskaz w lewo, więc w takiej sytuacji taksówkarz mógł spokojnie się domyślić, że kierowca z przodu coś kombinuje i jakby wtedy zwolnił, to spokojnie by się zatrzymał. Swoją drogą chyba ABS nie zadziałał albo oponki nie dają rady, bo droga hamowania z tak niewielkiej prędkości była ogromnie długa.

    Odpowiedz Report comment
  • Anal_Intruder pisze:
    21/02/2016 o 17:40

    Pieszy nie wchodził na pasy więc nie miał pierwszeństwa w związku z tym zatrzymywanie się przed pasami byłoby wykroczeniem (blokowanie ruchu)

    Odpowiedz Report comment
    • Anonim pisze:
      22/02/2016 o 09:17

      znowu to samo co pod jednym z odcinkow “jedz bezpiecznie”. lemingi minusuja komentarz, w ktorym ktos pisze sama prawde. zamiast tych bezsensownych minusow, niech ktorys madry poda konkretny przepis dajacy pierszenstwo pieszemu CZEKAJACEMU przed przejsciem.

      Odpowiedz Report comment
  • Caliber pisze:
    21/02/2016 o 17:40

    Testy psychotechniczne dla kierowcy z kamerą czego dowodem jest nagranie. Widać, że punciak coś kombinuje i można było zwolnić dla pewności, a na końcu tylko się zatrzymać i nie doszło by do kontaktu. Dla mnie celowe opóźnienie hamowania i brak reakcji w celu chociażby chęci uniknięcia zderzenia. Typowe “a co tam, przywalę, w końcu jego wina”.

    Odpowiedz Report comment
    • TwojStary pisze:
      21/02/2016 o 17:48

      Jakby ktoś posłuchał to gość wcisnął hamulec i wali w niego hamując. Poślizg. Tyle. Zreszta słuchać ze ABS w działaniu. Babcie fakt mogl przepuścić. I co z tego ze gość przed nim cos kombinował? Baran ma lusterka i powinien sie upewnić ze jest czysto. Pomijając to ze zanim zjechał z pasa ruchu widział ze nagrywający za nik jedzie? A nie zaraz. Nie widział b musiałby spojrzeć w lusterko

      Odpowiedz Report comment
  • K.Zephyr pisze:
    21/02/2016 o 17:39

    1. Babcia na przejściu;
    2. Widać było, że mały coś kombinuje, zawraca – lewy kierunkowskaz – można było wykazać się ograniczonym zaufaniem i uniknąć stłuczki.

    Odpowiedz Report comment
  • riesling pisze:
    21/02/2016 o 17:33

    Wydaje się, że można było chociaż spróbować uniknąć kolizji. Piesza też nie okazała się godna przepuszczenia.

    Odpowiedz Report comment
  • Asia pisze:
    21/02/2016 o 17:32

    a mógł przepuścić na pasach babcię (0:50) 😉

    Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content