“Taka jazda jest niedopuszczalna”
https://www.youtube.com/watch?v=DvIjr73lTl4
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- FB 100 000
- YT 300 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
19 komentarzy do "“Taka jazda jest niedopuszczalna”"
Kolejny odcinek udowadniający fakt, że problemem nie jest pojazd, a jego kierowca. Dobitnie widać, że polscy użytkownicy dróg to egocentrycy, nie znający podstawowych przepisów (za to chętnie “modrzący się” przy każdej okazji, dorabiając absurdalną argumentację do swojej spaczonej logiki byleby tylko “wyszło na ich”), niezdolni do przewidzenia najprostszych konsekwencji swoich własnych akcji, agresywnie konkurujący ze sobą nawzajem na każdym polu.
Korzystanie z dróg wymaga odpowiedzialności, rozsądku, znajomości elementarnych zasad na nich panujących, wyobraźni, a przede wszystkim kooperacji i wzajemnego szacunku – tego na polskiej drodze ciężko uświadczyć.
Dworak jak zwykle najbardziej denerwuje, gdy próbuje domyślać się, dlaczego ktoś złamał jakiś przepis. Mógłby tego nie robić, pomalutku robi się to żałosne, bo ten człowiek zwyczajnie nie ma wyobraźni. Niech mówi jak trzeba jeździć i jak nie trzeba, ale złośliwości i ironiczne uwagi niech sobie zostawi na czas poza programem, bo taka ironiczna dydaktyka nie stanowi najlepszego sposób nauczania. Co najwyżej facet pozyska w ten sposób potaknięcie od pani redaktor, z którą (swoją drogą) stworzyli lekko nieudaną lożę szyderców.
Jak mawia prezydent Kwaśniewski ( kiedy nie wie, że go podsłuchują), pan prowadzący jest w sobie zakochany z wzajemnością, hłuehe. Sorry but its true.
Pan z ” Kiji ” powinien przed przerywaną się zatrzymać a gdy za samochodem z przodu zwolni się tyle miejsca aby on mógł podjechać i żeby też nie zasłaniał tyłem skrzyżowania. I ciekawe co mu dało to że zasłonił skrzyżowanie. I tak nie zmienił swojej pozycji w kolejce ..
No przecież nikt mu się nie wepchnął przed maskę, nie widzisz tego? Kij z tym że nikt nie chciał się tam wcisnąć – ważne że on walczył do końca. Z nikim. Samotny kowboj. 😀
Nwm o co mają na myśli ci kierowcy którzy zastawiają skrzyżowania. Przecież jakby zatrzymał się przed przerywaną to i tak byłby w tym samym miejscu w korku. Powinien przeczekać przed liną przerywaną a gdy zwolni się miejsce za samochodem z przodu to on dopiero powinien podjechać. Czasami głupota ludzka nie zna granic.
Jak zwykle znalazła się okazja, żeby przypieprzyć się do rowerzystów. I o ile oczywiście druga sytuacja jest bezdyskusyjna, a rowerzysta jest do odstrzału, tak pierwsza już nie do końca. Po pierwsze, prowadzący oczywiście nawet nie zająknął się na temat art. 27.1a PoRD. Po drugie, moment włączenia kierunkowskazu przez kierującego znamy tylko z jego relacji, a po trzecie wreszcie, to jak dla mnie rowerzysta zaczął manewr gdy samochód jeszcze stał – co wtedy, czy powinien go przerwać w trakcie?
Brednie. Rowerzysta doskonale widział, że auto albo już powoli rusza albo za chwilę ruszy i w tej sytuacji z włączonym kierunkowskazem rowerzysta nie ma prawa wyprzedzić. Poza tym nie tylko kierowców aut obowiązuje coś takiego jak zachowanie szczególnej ostrożności – w tej sytuacji gość na rowerze gna bezmyślnie przed siebie i nie można powiedzieć, że taką szczególną ostrożność zachował. Gdyby sytuacja miała miejsce kilka metrów dalej kiedy auto już skręcało to rowerzysta miałby prawdopodobnie ciekawą lekcję i życia i z zakresu przepisów ruchu drogowego.
Bo zaraz ruszy xD Wy tak na poważnie?
Jak to jest, że kierowcy są piętnowani w tym programie za wykroczenia, a rowerzyści także nawet jeśli żadnego wykroczenia nie popełnią. Bo panu Dworakowi się akurat nie podoba, że pojechał tą drogą, albo ominął stojący pojazd z kierunkowskazem (niemal w momencie ruszenia rowerzysta się pojawia w przedniej kamerze, więc trudno tu mówić o wyprzedzaniu).
rowerzysta popełnił wykroczenie
inną sprawą jest, że w przypadku zdarzenia to kierujący samochodem byłby winny
patrz URoPD art. 24.1.3 vs. art. 27. 1a
Wszystko byłoby prawdą jakby go wyprzedzał. A on go omijał. Facet ruszył jak rowerzysta był na równi z nim. Przy okazji przepis jest bez sensu. Jak będzie się toczył sznur aut na kilkadziesiąt metrów z prawym kierunkowskazem to rowerzysta ma stać za nimi jak ten kołek? Przecież 90% z nich wyprzedzi zanim dojedzie do skrzyżowania gdzie oni rzeczywiście skręcają. Wystarczy nie wjechać pod koła temu który już rzeczywiście wykonuje manewr skrętu.
I jeszcze: zgodnie z art. 27.1a po tym jak rowerzysta go ominął (a nie wyprzedził!) to już on ma pierwszeństwo. Więc nie ma się co pieklić, trąbić i skarżyć Dworakowi tylko grzecznie ustąpić pierwszeństwa. Co w tej sytuacji nie wymagało niczego od kierowcy, bo rowerzysta był dawno przed nim kiedy dojechali do skrzyżowania.
Dlaczego dopiero po tym?
Zaczął manewr powiadasz – a czy faktycznie mógł go zacząć? Rozumiem, że jeśli pomiędzy samochodem a krawężnikiem jest poniżej 0,5m odstępu to można to uznać za bezpieczne miejsce do jazdy, ale gdy samochód wyprzedza rower w odstępie poniżej metra to już jest niebezpieczne?
Śmiało, ośmiesz się jeszcze bardziej.
Jak nie rozróżniasz stania i ruszania od jazdy 50km/h to oddaj laysom prawo jazdy.
Ja się ośmieszam? To co robisz Ty, próbując w jakiś dziwny sposób przyrównać OMIJANIE lub nawet wyprzedzanie samochodu poruszającego się powoli do wyprzedzania przez samochód rowerzysty z prędkością 50km/h? Czy naprawdę nie widzisz różnicy w potencjalnych skutkach zahaczenia przez rower wolno jadącego samochodu i zahaczenia rowerzysty przez samochód jadący 50km/h? Naprawdę tak trudno zrozumieć obowiązek zachowania 1m odstępu?
W przypadku hamowania przed przejściem to zdecydowanie dodałbym że z racji tego że pieszy znajduje się jeszcze na chodniku, warto jednak spojrzeć szybko w lusterko i upewnić się czy jakiś pacan nie jedzie za nami. Rozumiem, że skoro jeden zatrzymał się, to wypadało by aby kierowca jadący z naprzeciwka także to zrobił, ale wiele razy nie ustępowałem ani pieszym (na chodniku) ani wyjeżdżającym z podporządkowanej, właśnie z powodu kierowców jadących za mną. Zresztą z tym hamowaniem dotyczy to też omawianego wcześniej manewru hamowania np. przed korkiem itp. gdzie w mieście jedziemy sznurem i nagle wszyscy stoją a ja osobiście hamując uciekam np. na pobocze aby nikt w tyłek nie wjechał mi. Oczywiście wszystko jest dla ludzi z głową i bezpieczny dystans dystansem, ale nie możemy, nie damy rady, myśleć za wszystkich. Niestety, rowerzyści nadal wiedzą lepiej co mogą… a mogą i z chęcią pomagam im realizować swoje marzenia, ale wszystko ma swoje granice. Nadal jest jazda parami, brak świateł wieczorem i w nocy, pchanie się na wąskie drogi generując zbędne korki zamiast zjechać, przepuścić nawet co jakiś czas czy po prostu wykorzystać fakt, że nikt nie porusza się chodnikiem. W końcu jazda po chodniku jest w pewnych granicach dopuszczalna. Wszyscy wzajemnie prowokujemy się do takich działań, a najgorsze jest to że każdy z nas chce być mądrzejszy od drugiego.
Na filmie ten samochód zatrzymał się raczej gwałtownie, widać jak zanurkował, tak się hamować nie powinno gdy nie istnieje zagrożenie bezpieczeństwa naszego lub czyjegoś. Mimo tego wina dostawczaka z tyłu jest bezsporna – brak bezpiecznego odstępu do poprzednika, głowa chyba w chmurach skoro tak późno zareagował.
Niemniej masz rację, gdyby z tyłu jechała ciężarówka z takim kiepskim szoferem to na wysunięciu do połowy przejścia by się nie skończyło.
Znaczy obaj jechali za szybko a ten drugi za blisko.