Z powodu bezmyślności kierowców
https://www.youtube.com/watch?v=ocCzvv0D710
‹ Wypadek TIRa na S8 — Dachowanie ›
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- YT 271 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
24 komentarze do "Z powodu bezmyślności kierowców"
…Na prawy pas celuje “toledo” znafca przez ‘F’ to seat leon mistrzu !
Prawko zdawałem 14 lat temu, ale ciekaw jestem czy teraz na kursie “L” uczą zamka i wykorzystywania pasa do końca jak na filmie? Czy dalej leśne dziadki od 10leci na fotelu instruktora uczą żeby wbić na prawy i reszte mieć w dupie?
to jak należy się zachować na skręcie z alei w czarnowiejską? jade prawym który na koncu kończy się przystankiem MPK a wcześniej skręca w prawo. Strzałki do skretu w prawo zaczynają się na samym poczatku pasa a więc kierowca pierwszy staje i czeka na wpuszczenie go na lewy pas, Ja dojeżdżam praktycznie do końca nie blokując skrzyżowania no i dostałem mandat za to ze dojechałem praktycznie pod same światła. co pan Inspektor na to powie?
Należy się zachować tak jak nakazują znaki. Ty się nie zastosowałeś to zapłaciłeś.
Jak Pana Dworaka za młodu (tj. przed prawkiem) krytykowałem, tak teraz rozumiem co mówi.
I popieram wspomniane wcześniej ujęcie w przepisach jazdy na zamek. Skąd bierze się przekonanie o cwaniactwie przy takiej jeździe? “Dojeżdżasz, omijając korek, do końca pasa zanikającego, ja grzecznie stałem i mam pierwszeństwo – stój sobie dalej!”. Nie jest tak?
Powinna byc tez ciagla linia przed samymi pasami, oraz ciagla az do strzalek zmiany pasa ruchu. to by rozwialo wiele watpliwosci. Czesto problemem jest wlasnie brak czytelnego oznakowania drogi, w tym przypadku nie ma namalowanych pasów ktore by ladnie kierowców prowadzily. Moze zamiast narzekania i analizowania zachowan kierowców – spróbowac rozwiazac ten problem w jakis inny sposób czyli namalowac a nawet nakleic tymczasowo pasy w sposob ktory zaproponowalem i wtedy zaczaic sie z kamera i zaobserwowac rezultaty. Ten program duzo by zyskal gdyby wlasnie w taki sposob edukowal kierowcow zamiast moralizowania. Pozdro
Ta linia ciągła przed pasami tam jest i jest widoczna na filmie.
nie ma,nie ma przed za pasami,sprawdz 1:57 a za pasami mogla by byc i konczyc sie w miejscu w ktorym namalowana jest druga strzalka
nie ma,nie ma przed, nie ma tez za pasami,sprawdz 1:57 a za pasami mogla by byc i konczyc sie w miejscu w ktorym namalowana jest druga strzalka
Jak to nie ma jak jest? Właśnie w 1:57 ładnie łączy Toledo i tego co przed nim.
przyczyna tego problemu jest prosta: tam nie widac namalowanych na jezdni pasów a sprawa numer dwa, to strzalki zwezenia powinny byc namalowane dopiero w polowie lewego pasa, dzieki temu kierowca jadacy tamtedy po raz pierwszy zajmowal by wlasciwy pas, i zmienial go dopiero na koncu. Dobrym rozwiazaniem ktore na pierwszy rzut oka wydaje sie byc nielogiczne jest zmiana organizacji w ten sposob ze to prawy pas sie konczy a lewym mozemy kontynuowac jazde….
oczywiście całym sercem popieram jazdę “na suwak”
ALE jest jeden drobny problem – NIE MA przepisów o jeździe “na zamek błyskawiczny”,
a wręcz przeciwnie -> jest przepis o pierwszeństwie pojazdu znajdującego się na danym pasie ruchu przed pojazdem chcącym na tenże pas wjechać;
najpierw należy zmienić przepisy KRD, a potem uczyć tych przepisów, a nie tak jak tu – na odwrót;
Tutaj się zgadzam. Zasady powinny być jasno określone a jazda na suwak powinna być w przepisach o ruchu drogowym. Jak można wykorzystać jakiś przepis na własną korzyść to tak robią. Mają pierwszeństwo to je wykorzystują. Sam zapis w kodeksie nie wystarczy bo mało który pamięta wszystkie przepisy po 10 latach od egzaminu musi być znak nakazują wszystkim jazdę na suwak i sprawa była by zamknięta.
Nie no, człowieku, przecież przed wjazdem na rondo masz znak pionowy, który pokazuje jak prowadzą pasy na rondzie. W tym wypadku 2 na wprost i dwa w lewo.
Pan Dworak w kilku przypadkach czepia się na siłę kierowców, którzy może nie zachowują się najlepiej, ale wynika to ze złego zachowania innych kierowców i ci pierwsi po prostu dmuchają na zimne. Kilka razy np. widać szeryfów, kilka razy czepił się kierowców którzy nie podjeżdżają, a oni zwyczajnie nie chcieli blokować przejścia.
Natomiast co do meritum problemu to racja.
Co za matoły, jak można nie wykorzystać wolnego pasa żeby szybciej dojechać? Jak jedzie ktoś 60 w mieście to się wkurwia, że się wlecze przed nim a ja ma dojechać do pasa kończącego to ciśnie się na jego początku i blokuje innych. Jak ktoś nie potrafi opanować tak prostej rzeczy to powinien prawo jazdy stracić i do autobusu.
Kierowca Polo po prostu “miszcz”. Aż sie nóż w kieszeni otwiera. I już człek z Hondy (brawo za refleks) musi jechać teraz inaczej bo już nie ma jak za bardzo cofnąć się by ustawić się w kierunku gdzie chciał jechać.
Kierowca przywoływanego iveco daily mocno zajęty jest rozmową przez telefon – lewa ręka przy uchu. Więc nie ma czasu na pierdoły…
Prawa ręka 😉
Tu też się nie obyło bez szeryfa fajtłapy w suv-ie.
Przeciez ZAWODOWY KIEROWCA to kierowca posiadajacy kategorie C, C+E oraz D, uprawnienia do przewozu osob lub rzeczy (zdajacy po 2008 roku) karte kierowcy i badania psychotechniczne. Od kiedy kierowcy “dostawczakow” sa zawodowymi kierowcami? To dostawcy, a nie kierowcy zawodowi.
co ty pierdolisz? kierowca zawodowy to taki który wykonuje transport na podstawie umowy o pracę, umowy zlecenie etc
Właśnie starzy zawodowi są święcie przekonani, że szeryfowanie jest dobre, a jazda drugim pasem do końca to przestępstwo..
Ty debilu…
I tak k…a do zaje….a !!!! Jestem ciekawy ile jeszcze upłynie wody w Wiśle zanim to się zmieni. Rozpaczliwy widok.