Co niby miałoby się stać, żeby nie móc zjechać z torów? Zepsuty silnik, zapieczone hamulce i jednocześnie z zepsutym rozrusznikiem. Jak już jednocześnie padł i silnik i rozrusznik to w 20 sekund można auto zepchnąć z torów, chyba, ze jeszcze hamulce się zapiekły. Szlabany łamie się jak zapałki bo są do tego przystosowane. Lepiej złamać szlaban niż czekać na staranowanie.
Ogólnie to nie wyobrażam sobie jak sprawnie musiałoby to działać, żeby w 60 sekund zanim przyjedzie pociąg dodzwonić się do dyspozytora a potem dyspozytor do pociągu i jeszcze, żeby pociąg zdążył się zatrzymać
Pojęcia zielonego nie masz widzę, zarówno o sposobie działania systemu “Radio-STOP”, oraz tego, co potrafią polscy kierowcy.
Może 10%, potrafiłoby zachować się w takiej sytuacji poprawnie.
Jeśli nic nie zablokowało kół, a sprzęgło czy skrzynia biegów (manualna, bo nie wiem jakby to wyglądało w automacie) działają, to nie ma problemu by wrzucić luz i popchnąć auto. Jeśli mówimy o stresie to jeśli ktoś byłby w stanie pomyśleć na tyle logicznie, że może gdzieś być jakaś tabliczka, to byłby też w stanie o tym pomyśleć 😉 Z resztą osobiście jak patrzyłem na nagranie to jak zobaczyłem samochód który zatrzymał się na przejeździe z dymem z silnika to to była pierwsza rzecz o której pomyślałem 🙂
Bardzo dobre rozwiązanie – powinno być jak najszerzej ogłoszone w mediach, ale też warto o nim bezpośrednio informować rodzinę i znajomych. Ja pierwszy raz usłyszałem o tym zupełnie niedawno w radiu.
7 komentarzy do "#ŻółtaNaklejkaPLK na wszystkich przejazdach"
“proszę czekać na zgłoszenie …”
Co niby miałoby się stać, żeby nie móc zjechać z torów? Zepsuty silnik, zapieczone hamulce i jednocześnie z zepsutym rozrusznikiem. Jak już jednocześnie padł i silnik i rozrusznik to w 20 sekund można auto zepchnąć z torów, chyba, ze jeszcze hamulce się zapiekły. Szlabany łamie się jak zapałki bo są do tego przystosowane. Lepiej złamać szlaban niż czekać na staranowanie.
Ogólnie to nie wyobrażam sobie jak sprawnie musiałoby to działać, żeby w 60 sekund zanim przyjedzie pociąg dodzwonić się do dyspozytora a potem dyspozytor do pociągu i jeszcze, żeby pociąg zdążył się zatrzymać
Pojęcia zielonego nie masz widzę, zarówno o sposobie działania systemu “Radio-STOP”, oraz tego, co potrafią polscy kierowcy.
Może 10%, potrafiłoby zachować się w takiej sytuacji poprawnie.
Jeśli nic nie zablokowało kół, a sprzęgło czy skrzynia biegów (manualna, bo nie wiem jakby to wyglądało w automacie) działają, to nie ma problemu by wrzucić luz i popchnąć auto. Jeśli mówimy o stresie to jeśli ktoś byłby w stanie pomyśleć na tyle logicznie, że może gdzieś być jakaś tabliczka, to byłby też w stanie o tym pomyśleć 😉 Z resztą osobiście jak patrzyłem na nagranie to jak zobaczyłem samochód który zatrzymał się na przejeździe z dymem z silnika to to była pierwsza rzecz o której pomyślałem 🙂
W telewizji wolą informować o wypuszczonych obligacjach…
Bardzo dobre rozwiązanie – powinno być jak najszerzej ogłoszone w mediach, ale też warto o nim bezpośrednio informować rodzinę i znajomych. Ja pierwszy raz usłyszałem o tym zupełnie niedawno w radiu.
Dobre szkoda ze nie rozpowszechnione bardziej w mediach