Dachowanie na DTŚ
Fatalny poślizg zakończony dachowaniem.
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- YT 271 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
39 komentarzy do "Dachowanie na DTŚ"
takm jest jakieś ograniczenie prędkości ustawione, czy tak będą się rozwalać raz po raz bo ktoś ma słabsze opony?
z braku lepszej odpowiedzi powiem Ci, że na moje oko, to jest to miejsce, gdzie obowiązuje 80 km/h
(nie traktować jako pewnik — nie jechałem DTŚ dosyć dawno)
czy kierowca tyle jechał? wątpię…
a czy kierowca jechał z prędkością bezpieczną, to możesz odpowiedzieć sobie sam ?
A w przypadku jakichś problemów ze sprzentami, jak na przykład – jak zaczepić magnes na skanie, czy odczepić qówno od rozrzutnika, to polecom pisać na
maila do mnie
Bedziesz miał satysfakcjo jak ciul
Dziękuje WAM
W przypadku wszystkich trudności finansowych skontaktuj się z VIOLETTA ZAWADZKĄ, a będziesz miał pełną satysfakcję. E-mail: violettazawadzka1955@gmail.com
Dziękuję Ci
se robisz reklame?lepiej kase daj a nie poczyczaj
dobry zwyczaj – nie poczyczaj
Zawsze myślałem, że “zakręt mistrzów” na DTŚ w Rudzie, to coś bodobnego do zakrętu idiotów w ciągu S1 w Bielsko Białej, gdzie przed zakrętem są conajmnie 3 informację żeby zwolnić, a ludzie i tak napi*rdalają po barierkach, bo zwolnić poniżej 80 km/h wstyd/ Ale po obejrzeniu kilku filmów z DTŚ w Rudzie, skłaniam się ku teori, że tam faktycznie jest coś spi*rdolone, bo w porównaniu do zakrętu idiotów w BB, w zakręt w rudzie to lekki łuk.
LoanScouter – co to takiego?
LoanScouter to profesjonalna porównywarka finansowa i pożyczkowa, która pomaga dobrać finansowe wsparcie z uwzględnieniem osobistych potrzeb. Została zaprojektowana w zgodzie z najnowszymi technologiami, by najlepiej dobrać pożyczkę. LoanScouter to ponad 7-letnie
Aha super
Sędziowie przyznali następujące noty za wrażenie artystyczne:
5.7 5.8 5.7 5.9 5.7
Trasa zapewne kosztowała krocie, a wyszedłl bubel… Coś jak lacznik pod Warszawą ograniczeniem 50km/h bo profil wyszedł w drugą stronę ?
Mamie tego kierowcy wyszedl bubel, trasa jest OK , ale dla ludzi nie dla swin.
Trasa jest ok? Gdyby była OK to każdy kto jedzie tamtędy ok. 20% więcej niż ograniczenie prędkości powinien ją przejechać bezpiecznie.
Drogi budowane są z uwzględnieniem czynnika ludzkiego i tak, żeby “wybaczały” błędy kierowców. Ale nie w Polsce.
Takich bubli jest coraz więcej na polskich drogach. Są odcinki ekspresówek, które są tak źle wyprofilowane, że zamiast “kleić” do asfaltu to wyrzucają na zewnątrz. Urzędasy nie znają podstawowych praw fizyki.
Chory kraj.
“Gdyby była OK to każdy kto jedzie tamtędy ok. 20% więcej niż ograniczenie prędkości powinien ją przejechać bezpiecznie.”
No tak 20% wiecej niż ograniczenie, przy mokrej nawierzchni, być może na starych oponach i być może pojazdem, który zostawia wiecej niż dwa ślady…
Naprawdę drogi w Polsce musiałby wiele, wiele wybaczać, zeby do takich sytuacji jak co chwile na tym zakręcie nie dochodziło…
Dobry ma profil. Tylko problem że tam nie ma fotoradarów od 2016. Dziwnym trafem w 2014 roku było tam 12 kolizji, a w 2017 to w jednym dniu było 16. Przypadek?
Skoro ma dobry profil to dlaczego dochodzi do wypadków? Drogę trzeba wybudować tak, żeby nie dochodziło do dziwnych sytuacji. A skoro z roku na rok statystyka zdarzeń w tym miejscu się zwiększa to znaczy, że coś jest nie tak.
Fotoradar nie jest lekiem na błędy kierowców.
Dlaczego na zachodzie potrafią wybudować drogi w taki sposób, że nie trzeba co chwilę wstawiać znaków z ograniczeniem? A w Polsce co chwilę: 100, 90, 50 itd.
U mnie na wsi otworzyli ekspresówkę. Jest tak źle wyprofilowana, że stoi ograniczenie do 100 km/h. To po co było wydawać miliony złotych skoro droga nie spełnia w 100% swojego zadania? Równie dobrze mogli zostawić tak jak było z ograniczeniem do 50 km/h. Kasę by wydali na coś innego.
“Dlaczego na zachodzie potrafią wybudować drogi w taki sposób, że nie trzeba co chwilę wstawiać znaków z ograniczeniem?”
Bo tam kierowcy używają wiecej rozumu w czasie jazdy.
Tam używają rozumu? No jasne. Chyba nigdy nie jechałeś po szwabskich autostradach. Deszcz zapieprza, że nic nie widać a oni jadą 120km/h.
Jedź kiedyś do Francji albo Hiszpanii. Gdybyśmy tam mieszkali od zarania dziejów to do dnia dzisiejszego byśmy góry obchodzili dookoła bo nie potrafilibyśmy wybudować takich mostów, tuneli i dróg jak oni.
Pozdrawiam
Dla ciebie i tych co się rozbijają to chyba każda droga o więcej niż jednym pasie to autostrada. A to nie jest ani autostrada ani też droga ekspresowa. Ograniczenie masz do 100km/h i na tym zakręcie do 80km/h. A tunele i estakady tam też, bo droga biegnie w całym przebiegu przez miasta. Ponad to jak gadasz o innych krajach to tam autostrady mają w miastach ograniczenia do 80km/h na długich odcinkach. Na przykład cała obwodnica Wiednia ma tak. Tylko u nich się stosują do znaków, a u nas to każdy myśli mądrzejszy to mają. A autostrady też masz na Śląsku. Jak komuś wolno na DTŚ to jest parę kilometrów na południe A4, która biegnie przez te same miasta.
“Chyba nigdy nie jechałeś po szwabskich autostradach.”
Jeździłem. Wiec nie próboj za mną takich beznadziejnych argumentów wyciągać.
Zakręt mistrzów?
A może zakręt nieudolnych partaczy?
Ktoś zatwierdził ten projekt, ktoś go wybudował, ktoś odebrał. Kto? Po co są drogi budowane, na 2, 3 pasy skoro najlepiej jak by tam jeździć 50km/h?
Jak kiedyś przyjdzie urzędasom pomysł zmiany tej drogi na ekspresówkę to trzeba będzie na nowo budować. Jaki to ma sens? Chory kraj.
2, 3 pasy zwiekszają dwu, trzykrotnie przepustowość. Podnoszenie ograniczeń predkości już niekoniecznie, a na obciążonych drogach możesz mieć sytuacje, że zwiększenie dopuszczalnej predkości potrafi ograniczyć przepustowość.
Pogódz się też z tym, że ograniczenia prędkości nie sa tylko po to by maksymalnie wykorzystać profil drogi do uzyskiwania jakiś kosmicznych prędkości. Ograniczenia przy węzłach i (roz)jazdach maja też wyrównać np. predkość pojazdów na tych łączących/rozdzielających się drogach, przez co wzrasta płynność.
O profilach zakrętów nigdy nie będzie decydować tylko widzimisie kierowców, ktorzy dana drogą chcieliby jak najszybciej pędzić. Zawsze jest mnóstwo innych uwarunkowań i wymagań, często sprzecznych. Ten zakręt jest akurat bardzo dobrze już znany, ale zobacz sobie jeszcze ile ludzi wylatuje na ślimakach, przy zjazdach z autostrad i esek, bo tez myśli że o 20/30km/h to dam zawsze można pojechać.
No i co z tego? Skoro ktoś projektuje drogę, robi badania, symulacje i inne rzeczy i po wybudowaniu stawia ograniczenie prędkości na odcinku 100, 200, 500 metrów to znaczy, że coś źle zaplanowali, źłe wyliczyli i źle wybudowali.
To tak jakbyś wybudował sobie dom ale po roku stwierdził, że się zapada albo wieje przez szpary w oknach. I zamiast to naprawić to powiesiłbyś tabliczkę na drzwiach z napisem: zakaz biegania po domu.
Pozdrawiam.
słynny zakręt na 902 DTŚ w rudzie śl na ograniczeniu prędkości , zakręt wynosi nawet jak sucho
Sraty Szofer prawi że ograniczenia to so od parady i garbusem na tej 100 można nawet 160/h
Ale cza mieś 26 lat doświadczenio
Szybko, szybko polactwo, a kostucha za zakrętem na was czeka.
Film z serii “PANIE NAPĘD NA PRZÓD TO GORSZE DAMY NA TYŁ”
Mieliśmy tutaj niegdyś takiego starego wyjadacza drogowego, który twierdził, że “lepsze na tył” to dla lamusów, bo on z nadsterownych poślizgów garbusem na łysych oponach bez problemu wychodził.
A potem tacy “eksperci” zostają bohaterami filmików 🙂
Nie wiem jakim cudem lepsze opony z tyłu miałyby spowodować nadsterowność skoro właśnie po to się je tam montuje by utrzymać dłużej trakcję.
ten pierwszy artysta w Porshe (chyba) tez idzie szeroko, wiecej szczescia niz rozumu albo go systemy w aucie uratowaly (tym razem)
Hmm często tam przejeżdżam na sucho i mokro, różnymi autami ok 100 do 120 i nigdy nie miałem poślizgu… a często widziałem tam auta porozbijane, albo ktoś przesadza albo prawka nie powinien mieć,,,
Chłop ze Opola zapomnioł że nie jest na A4 ino to średnicówka ze ostrymi zakrętami i skoczniami jak we Wiśle Malince
To nie Opel tylko Peugeot 207
@ nie Opel
[facepalm]
A o takim zaduqiu jak Opole, to ty kiedy słyszołś?
Pewnie nie, bo żeś kajś spod Żnina wtedy jo?
Brednia głupota kompromitacja destylacja masturbacja profanacja
Hójnia z grzybnią
Twojej staryj masakracja
W starym Kamazie zje.Bano wentylacja
Podszywańcowi na łeb nasrywancja
Ja piernicze, jak z filmu akcji.
Tak naprawdę nie wydawało się z początku że aż tak wyleci w powietrze
Aaaaa nic nie umi jeździć w w takich warunkach