“To się troszeczkę za bardzo zagalopowało”
https://youtu.be/XvJLwyjhXo8
Menu
- Strona główna
- PO CO TO WSZYSTKO❓
- YT 271 000
- WSZYSTKIE ODCINKI
- wyprzedzaczPL
- instagramPD
- STOP AGRESJI DROGOWEJ
- UDOSTĘPNIANIE MATERIAŁÓW NA PD
- W MEDIACH
- PARTNERZY
- KALKULATOR SPALANIA
- POLITYKA PRYWATNOŚCI
- KONTAKT
19 komentarzy do "“To się troszeczkę za bardzo zagalopowało”"
Wiecie jak obniżyć składkę oc?
1) zamów ubezpieczenie przez internet lub telefon
2) w ankiecie podawaj informacje które obniża twoją składkę np miejsce parkowania auta( podaj że garaż) kod pocztowy parkowania auta ( najlepiej jakaś wiocha obok twojego miejsca zamieszkania) ilość km w ciągu roku ( wiadomo jak najmniej)
3) pamiętaj OC nie jest dla ciebie, ty z niego nic nie masz. To osoba której rozwalisz auto będzie się z nimi użerać przy wycenie i wypłacie odszkodowania
Świetnie to wymyśliłeś Sherlocku… Ale widać, że nie przerabiałeś praktyki. A w przypadku kolizji/wypadku ubezpieczyciel dokładnie zweryfikuje – ewentualnie grzecznie poprosi o potwierdzenie – wszystkich podanych przez Ciebie przekłamań. Jeśli uzna, że podałeś nieprawdę – nie obędzie się bez regresu w stosunku do Twojej osoby. A Tobie zostanie sądzenie się z ubezpieczalnią na przestrzeni kilku lat. I taki będzie finał sebixowania…
nie jestem za oszukiwaniem ubezpieczycielem, ale następnym razem przeczytaj sobie ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych, zanim zaczniesz wypisywać bzdury na temat regresów, bo ubezpieczyciel w przypadku odkrycia, że we wniosku klient podał nieprawdziwe informacje, może jedynie zwiększyć wysokość składki
Ty mówisz o obligatoryjnym działaniu ubezpieczyciela (i sławnym punkcie 8a), który MOŻE zwiększyć składkę, natomiast ja napisałem co staje się coraz częstszą praktyką w działaniu ubezpieczycieli w przypadku gdy kolizja/wypadek ma miejsce. Poszukaj takich kwiatków na forum prawnym, niejeden myślał dokładnie tak samo jak Ty, że ubezpieczalnia podniesie co najwyżej pułap przyszłej składki. A później zdziwienie, że trzeba adwokata szukać…
Ja nie mowie o zwiekszeniu skladki przyszlej, tylko o zadaniu doplaty do aktualnej skladki. A przeczytaj art. 11 ust. 3, w jakich przypadkach ubezpieczyciel moze pociagac do odpowiedzialnosci ubezpieczonego.
1) jeżdźę samochodem od 16 lat, nie miałem jeszcze żadnej kolizji z mojej winy. Obecnie za OC Fiesty 1.4 z 2002r zapłaciłem 447 zł ( w roku ubiegłym 368zł) więc podwyżka nie jest jakaś mega.
2) co roku zmieniam ubezpieczyciela, byle jak najtaniej ubezpieczyć auto. Jak ktoś mi rozwali auto, to i tak z tego kogoś ubezpieczenia będę je naprawiał, więc po co kupować drogie ubezpieczenie?
3) IMO ubezpieczenie OC nie powinno być na pojazd a na kierowcę!!! przecież to kierowca a nie pojazd jest sprawcą wypadku!!
Ja 2 lata temu za audi a4 99r zaplacilem 303zl za oc, rok temu juz 575zl, a tera z pewnie pęknie grubo 1000,
Z tym ze oc ma byc na wlasciciela to blad bo juz auta nikomu nie pozyczysz, zonie, tatie itd.
No i odpowiedz sobie na pytanie: Dlaczego ubezpieczenie twojego audi jest droższe niż mojego forda? Przecież jak dojdzie do kolizji z mojej winy powiedzmy z nowiutkim mercedesem, to jakie ma znaczenie to czy jechałem audi (oc za 1000pln) czy fordem (oc za 450pln) Nie lepiej żeby każdy kierowca miał swoje OC i sam odpowiadał przed ubezpieczycielem za to jakim jest kierowcą?
No to teraz już na próżno będzie szukać karteczki za wycieraczką “Przepraszam, uszkodziłem Panu/Pani samochód i [dane]”… Widzę, że trzeba będzie zainwestować min. 500zł albo i więcej, na jakąś porządną kamerkę z trybem parkingowym. Kilkukrotnie miałem już przycierkę na ogólnodostępnym parkingu pod miejscem pracy (i to nie małą) i często próżno było oczekiwać od sprawcy uczciwości. No chyba, że trafimy na jakąś uczynną osobę (świadka), która zostawi namiary na siebie i sprawcę.
Przy takich kwotach ubezpieczeń będzie więcej takich kwiatków jak i notorycznych ucieczek z miejsca kolizji, o ile sprawność auta pozwoli!
ubezpieczalnie nie mają kagańca, rząd powinien przyhamować ich zapędy na kasę. W ogóle stawki brane od pojemności silnika to jest śmiech na sali, nigdzie tak nie ma jak w polandii.
A i dobrze kto ma samochód ma zapewne też pieniądze. Przynajmniej mniej wariować będą
Glupi (a) jestes i tyle…
A jaki odsetek jest aut 3 letnich na naszych drogach świeżo z salonu? Większość aut jeżdżących jest wartości ok 5000zł w dobrym stanie, byle by dojechać do pracy, podwozić dzieci, dojeżdżać do rodziny mieszkających w zad*piach (chociaż by na święta). Ludzie o mniejszych zarobkach muszą oszczędzać w różny sposób, by spłacać kredyt, płacić za żłobki, przedszkola.
Ty zaś wszystkich walisz do jednego wora z ludźmi, którzy nie dorośli do jazdy autem!
wystarczy się przejść po parkingu pod sklepem. Pełno samochodów za grosze, jeśli spotykasz samochód za xx tysięcy to znaczy, ze raczej osoba siedzi za granicą i go kupiła lub w życiu jej się powiodło. Wystarczy popatrzyć na statystyki GUS.
Jeśli siedzi za granicą to równie dobrze może go tam ubezpieczyć, co będzie się szczypała z polskimi machlojkami.
aha – samochod o wartosci 5000 dobrym stanie – chcialbym taki zobaczyc – zwlaszcza tak bardzo wychwalane auta +15 nawet lepszych marek ktore moze i maja dobra blacharke i czesci ktore sa od nowosci ale wszystko co sie zuzywa i trzeba wymieniac co X km niczym ze szrotu bo przeciez mam stare auto to nie wydac XXX zl na nowe klocki/tarcze czy inne amortyzatory (wtedy sama wartosc czesci bylaby wieksza niz 5000).
Nie mierz wszystkich swoją miarą. Zapraszam do oglądnięcia mojej babci Reni. Clio 1.9D 1999r. Wartość rynkowa max. 2000 PLN.
Każdego roku inwestuję w ten samochód 1500 – 2000 PLN (ubezpieczenie, naprawy, części zamienne).
W tym roku: kompletne sprzęgło z linką 600 PLN, wymiana oleju 130 PLN, wymiana elementów zawieszenia przedniego z regulacją zbieżności 400 PLN, ubezpieczenie 500 PLN, wymiana reflektorów przednich 250 PLN, sezonowa wymiana opon 100 PLN i pewnie jeszcze kilka innych drobiazgów by się znalazło.
Samochód rocznie przejeżdża 20000 km i nie ma dla mnie opcji, że coś będzie powiązane na sznurek albo posklejane na taśmę.
Ty tez nie mierz wszystkich swoja miara ;). Ja Cie rozumiem, tez bym tak robil (mam troche mlodsze). Dobrze wiesz, ze chodzilo o auta premium z zachodu, ktore dawno nie widzialy nowych opon, amortyzatorow etc ale blacharka jest, silnik przejechal milion km (i dobrze, chwali sie taki silnik ale to nie wszystko) a jedzie sie gorzej niz wozem, bo nowe amory kosztuja np 1000 zeta – to przeciez nie bede placic
zmowa cenowa
i kit