Wypadek na DK3

sty 07 2018
Kategoria: POŚLIZGI

Więcej informacji znajdziecie TUTAJ

https://youtu.be/BQiAiBNRsno
Share Button
do góry

52 komentarze do "Wypadek na DK3"

  • Skinny pisze:
    10/01/2018 o 16:36

    Hahaha.

    1
    1
    Odpowiedz Report comment
  • Paweł pisze:
    07/01/2018 o 23:45

    25 km ode mnie. Droga zachodniej Polski z południa na pólnoc. Głupai cipka nie ogarnia tematu, że na zakęcie przy wilgotnej nawierzchni nie dodajemy gazu. Brak wyobraźni i doświadczenia, tyle.

    5
    6
    Odpowiedz Report comment
    • Marcin pisze:
      08/01/2018 o 01:43

      Pani stracila kontrole nie dlatego, że gazowała, ale dlatego, że pod koniec przyhamowała 😉

      9
      Odpowiedz Report comment
      • Jarek pisze:
        08/01/2018 o 07:04

        Przyhamowała, bo jedyne co umiała zrobić w przypadku gdy auto zaczęło jej uciekać, to wcisnąć hamulec. Brak odpowiedniej reakcji i kontry.
        Wszystko to wina nie odpowiedniego przygotowania na kursach jazdy, oraz przede wszystkim durnych przepisów które wymuszają na szkołach nauki jazdy uczyć kierowców m.in. rozmiarów tablicy rejestracyjnej zamiast tego jak wyjść z takiej sytuacji.
        a potem zdziwienie że tyle wypadków w Polsce.

        10
        Odpowiedz Report comment
        • Marcin pisze:
          08/01/2018 o 11:28

          Pani zrobila kontre, inaczej nie uderzylaby w ciezarowke, dobrze to widac na filmie.

          1
          1
          Odpowiedz Report comment
          • Jarek pisze:
            08/01/2018 o 15:21

            cos tam zrobila, ale bardzo nie umiejetnie i za mocno… Ale w sumie gdzie miala sie nauczyc.??
            W szkolach jazdy tego nie ucza, na egzaminie nie jest to wymagane, torow w Polsce jak na lekarstwo, a gdy ktos probuje sobie cwiczyc na pustym parkingu to zawsze znajdzie sie ktos komu to przeszkadza i po chwili mandacik albo utrata prawka..

            Szkolenie w szkolach doskonalenia techniki jazdy kosztuje dosc sporo i malo kogo na to stac, wiec potem na drogach mamy to co mamy.

            1
            Odpowiedz Report comment
  • Jarek pisze:
    07/01/2018 o 22:50

    Opis i foty z wypadku.:
    http://miedziowe.pl/content/view/85007/78/

    Odpowiedz Report comment
  • Grzesiek pisze:
    07/01/2018 o 20:38

    Ale sprawdźcie na początku jak go przyciska do gleby tylne lewe koło 😀

    2
    Odpowiedz Report comment
  • Patrycja pisze:
    07/01/2018 o 20:36

    Auto to Ford Mondeo St220. Po drugie nie 20letnie a 14letnie. A po trzecie problem to nie były opony, tylko za duża prędkość i brak kontroli trakcji

    4
    Odpowiedz Report comment
  • Marcin pisze:
    07/01/2018 o 20:05

    1. To 25 letnia pani kierowała.
    2. Przyczyn wypadku jest kilka. Prędkość, a raczej nie dostosowanie jej do warunków, na pewno.
    Ale podstawowy błąd, który pociągnął za sobą resztę, to hamowanie na podczas końcówki skrętu. Spowodowało, że tył uciekł, samochód stał się nadsterowny, prawdopodobnie pani odruchowo zrobiła kontrę, i to był błąd. Za gwałtowna przeniesienie masy na przód (hamowanie), odciążenie tylnej osi, i mimo, że FWD, to poszedł drift. W tej sytuacji BYĆ MOŻE, wystarczyło dodać troszkę gazu, i nie robić gwałtownych ruchów kierownicą. Odciążyłoby to przód, i samochód stałby się bardziej podsterowny, co w tej sytuacji mogłoby pomóć. Ale to gdybanie, gdyż dochodzi do tego nawierzchnia nieco mokrawa. Na suchej jest to standardowe postępowanie w samochodzie z przednim napędem.
    Tego oczywiście nikt nie nauczy na zwykłym kursie, więc najlepiej w takich warunkach jeździć wolniej 🙂

    4
    1
    Odpowiedz Report comment
    • szlak pisze:
      07/01/2018 o 20:49

      osttanio tak pisalem ze trzeba w p***zde dac zamiast hamowac to mnie wysmiali idioci z rocznym prawkiem

      4
      1
      Odpowiedz Report comment
      • Marcin pisze:
        08/01/2018 o 02:10

        Przy podsterownosci na suchym, jak dasz hamulec, to cie obroci. Jak odpuscisz gaz i cierpliwie zaczekasz nie krecac kierownica, to moze uda sie wyjechac. A najlepiej jest delikatnie dodac gazu, zeby odciazyc przod, dac troche przyczepnosci z tylu i “zrekompensowac” nadsterownosc podsterownoscia.

        Ale ulica i ogolnie droga publiczna. Sytuacje sa tak rozne, nawierzchnie, warunki pogodowe, że tu nie ma madrego i jestem przekonany, ze czesto i mistrz kierownicy nie dalby rady.
        Tor to inna bajka- znasz nawierzchnie (oprocz Nurburgringu, ktory mniej wiecej mozna porownac do drogi publicznej, gdyz oficjalnie nia jest), znasz warunki a przede wszystkim bledy ZWYKLE tyle nie kosztuja co na drodze publicznej 🙂

        2
        Odpowiedz Report comment
  • Archer pisze:
    07/01/2018 o 19:51

    I znów to samo… Tak jak po katastrofie Smoleńskiej, nagle w kraju pojawiło się 36 milionów ekspertów od lotnictwa, tak samo tu… Sami ku.wa miSZCZowie kierownicy, jeżdżący zgodnie z przepisami które znają najwyżej w 50 procentach!!! Co za naród…

    1
    5
    Odpowiedz Report comment
  • Józwa pisze:
    07/01/2018 o 18:25

    Jaki to piekny klasyk….proszę o więcej takich tutaj.
    To się najlepiej ogląda…..

    3
    Odpowiedz Report comment
  • gad pisze:
    07/01/2018 o 18:18

    SZYBCIEJ!!!!!!!!!

    8
    Odpowiedz Report comment
  • Seba pisze:
    07/01/2018 o 18:06

    Nie żałuje idioty, dobrze mu tak. Nawet nie zatrzymałbym sie żeby mu udzielić pomocy bo może chciał sie zabić i mógłby mi krzywde zrobić.

    3
    9
    Odpowiedz Report comment
    • ola pisze:
      07/01/2018 o 18:16

      z tym nieudzieleniem pomocy to już lekka przesada … fakt, że jechał jak wariat …ale jednak ma rodzinę, bliskich i chociażby dla nich warto pomóc.

      4
      2
      Odpowiedz Report comment
      • Daniel pisze:
        07/01/2018 o 20:41

        Żadna przesada, z własnej głupoty ten ktoś spowodował zagrożenie na drodze, to nie wypadek to pokaz czystej głupoty, nie mogło się inaczej skończyć.

        1
        1
        Odpowiedz Report comment
        • vts pisze:
          07/01/2018 o 22:20

          udzielenie pomocy jest Twoim zasranym obowiązkiem (wymaganym prawem, jeśli już chcesz być taki przepisowy), choćby to miało być jedynie wykonanie telefonu na 112. Poza tym wątpię żebyś był w każdej sprawie tak przepisowy jak wymagasz tego od innych. Życzę Ci, żebyś trafił kiedyś na życzliwego człowieka, który pomoże Ci nawet jak odwalisz głupotę.

          Odpowiedz Report comment
          • szlak pisze:
            07/01/2018 o 22:45

            a ja nie umie udzielac pomocy, panikuje jak widze wypadek ii sam jej potrzebuje i co mi zrobisz?

            1
            Odpowiedz Report comment
            • Paweł pisze:
              07/01/2018 o 23:47

              Zrobię Ci wpierdol. 🙂

              PS. Zainteresowanie się wypadkiem i wezwanie służb to jest udzielenie pomocy. Przecież nie chodzi o to, by 20 osób nad nią stało i reanimowało. Ale jak tego się tego też boisz, to patrz wyżej – dostaniesz w ryj i wtedy możesz swoje pierdoły stękać (jak będziesz w stanie).

              1
              Odpowiedz Report comment
            • Mitnaged pisze:
              08/01/2018 o 03:34

              Jeśli masz prawo jazdy, to nasze prawo zakłada, że pomocy udzielić umiesz i na dodatek Ci to nakazuje.

              Odpowiedz Report comment
  • riczi pisze:
    07/01/2018 o 18:01

    Wina nagrywającego.

    6
    4
    Odpowiedz Report comment
  • riesling pisze:
    07/01/2018 o 17:11

    Niedawno C5 złapało pasek lodu i zaczęło tańczyć żeby w końcu wylądować na barierkach. Tutaj Mondeo? łapie prawym kołem pobocze i też zaczyna się obijać Pytam, gdzie się podziewają te mityczne systemy stabilizacji toru jazdy, wie ktoś?

    1
    1
    Odpowiedz Report comment
    • Seba pisze:
      07/01/2018 o 18:10

      W pustym łbie, trzeba jechać wolniej a nie wierzyć systemom stabilizacji toru jazdy. Proste jak drut.

      6
      1
      Odpowiedz Report comment
    • Michal pisze:
      07/01/2018 o 18:18

      To tak samo jak mieć pretensje do producenta, że przy wypadku z prędkością 140 km/h nikt nie przeżył. Przecież samochód miał strefy zgniotu poduszki itp. Tak tylko, że one spełniają swoją funkcje gdy dochodzi do zderzenia z prędkością do 50 km/h jeżeli ktoś przed zderzeniem nie próbuje nawet zahamować to jak może oczekiwać działania tych systemów.

      2
      Odpowiedz Report comment
  • XYZOrginal pisze:
    07/01/2018 o 16:05

    typowe -szybko umiem tylko na wprost

    24
    Odpowiedz Report comment
  • lucypher pisze:
    07/01/2018 o 15:46

    Tak się kończy olewanie znaków drogowych.

    8
    1
    Odpowiedz Report comment
  • Julka pisze:
    07/01/2018 o 15:37

    I po jakiego grzyba tak zapierniczał…

    2
    Odpowiedz Report comment
  • Czarek pisze:
    07/01/2018 o 15:03

    Pogoda nie dostosowała warunków do prędkości pojazdu.

    33
    Odpowiedz Report comment
  • fotorobart pisze:
    07/01/2018 o 14:53

    Selekcja naturalna?

    9
    2
    Odpowiedz Report comment
  • Paul pisze:
    07/01/2018 o 14:52

    Prędkość 🙂

    13
    Odpowiedz Report comment
  • szlak pisze:
    07/01/2018 o 14:51

    Opony za 5 zł 20 letnie… widac ze kierowca nie jest uzytkownikiem internetów i nie stosuje sie do porad wymian opon wraz z wymiana oleju i filtrów. Oczywiscie opony za 2000 zł rocznik przynajmniej miesiac po produkcji w danym roku….

    Ja wymieniam opony jak ilosc bieżnika mi spadnie do 6mm. nie warto igrać ze smiercią….. Auto Opel Vectra B 2.2

    Pozdrawiam

    1
    23
    Odpowiedz Report comment
  • MAKu pisze:
    07/01/2018 o 14:51

    Gównoburza wszystkich, co to mają jeszcze naklejki na nowych oponach pirelli, zbierzność ustawioną przez samego Kubice, zawsze jadą 10 mniej niż pokazują znaki i tak bardzo prawym pasem, że Korwin- Mikke im kartki świąteczne wysyła
    3… 2… 1… start!

    34
    3
    Odpowiedz Report comment

Skomentuj...

Ostatnie wpisy

Szukaj

  • lis 16 2023
    MOKRA PLAMA
  • lis 14 2023
    ZIELONA REWOLUCJA NA POLSKICH DROGACH
  • lis 10 2023
    ZIELONA KOMUNA DLA DOBRA MATKI ZIEMI
  • lis 09 2023
    Czy dojdzie do potrącenia pieszej?
  • lis 08 2023
    Moment zderzenia ciężarówek koło Miechucina

  • Kategorie

  • Archiwa

Skip to content